盡管中石化認為“油荒”是由地煉廠和民營企業減產停產所致，但山東多家地煉廠均否定這一說法。10月28日，山東一家大型地煉企業負責人在接受記者電話采訪時表示，我們一直是敞開大門供應，從沒有出現斷供的情況。

  該負責人表示，他們接到當地政府部門的內部電話通知，要求企業多生產柴油，少生產汽油，以保證社會供應，并且下達了相應的指標。即使不下達這樣的通知，地煉企業也會加足馬力生產。

  該負責人還表示，不管外界把油荒說的多么嚴重，山東也沒有出現油荒。倒是很多被中石化拋棄的客戶來地煉拉油，最近客戶多了很多，企業產量一直比較平穩，開工率保持在60%以上。

  他向記者透露，目前周圍的煉廠沒有一家停工，地煉企業今年同比去年同期產量大很多。即使在秋收秋種用油的高峰也沒有停產，一直在替國家承擔著“保供”的社會責任。而這個前提是承受著煉油的高成本，沒有任何補貼。

  近日中石化董事長傅成玉在舉行的一會議上表示：“我們國家煉化成品油的20%是來自地方煉油廠或民營企業。民營企業虧，它怎么再生產，所以它只好停產或變項。我們需要增加生產補上這20%。”

  針對這一說法，山東一些地煉非常不滿。地煉企業負責人對記者說：“如果真的如中石化所言能達到20%，那么這么大的份額也應該引起國家的重視，應該有補貼，但是在什么都沒有的情況下，還在承擔社會責任。雖然山東地煉有資質，但是受進口配額限制，根本進不到原油，只能采購高價的燃料油，與停產的損失相比開工損失要小一些。”

  多位山東地煉人士向記者表示，一直以來他們主供的區域是山東、河南、山西等地，最多也就是到江蘇北部，而且量也比較少。由于運費特別高，根本到不了江蘇以南（即長江以南），更不要說安徽、湖北，所以“油荒”和地煉沒有關系，那也不是地煉所能覆蓋的范圍，把油荒責任推到地煉身上顯然沒有根據。  

 

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