2012年2月28日，中國民用航空局在人民大會堂舉行中國石化1號生物航空煤油適航審定申請受理儀式，正式受理中國石化研發(fā)的1號生物航煤適航審定申請。
  中國民用航空局副局長李健，中國石化總經(jīng)理王天普出席儀式并作重要講話。國家發(fā)改委、環(huán)保部、國資委等國家主管部委機關(guān)，美國能源部等國外相關(guān)能源部門，國航、東航、南航、海航等國內(nèi)航空公司，空中客車公司、波音等國內(nèi)外主要飛機及發(fā)動機制造商、航空運營商，各相關(guān)石油企業(yè)和科研單位等參加了儀式。
  生物航煤是以可再生資源為原料生產(chǎn)的航空煤油，與傳統(tǒng)石油基的航空煤油相比，在整個生命周期中具有很好的降低二氧化碳排放的作用。中國石化于2009年啟動生物航煤研發(fā)工作，先后完成了原料篩選、技術(shù)路線設(shè)計和工藝條件優(yōu)化、催化劑配方定型等實驗室研究工作，成功解決了原料來源不足和產(chǎn)品低溫性能方面的難題。2011年12月12日在所屬杭州石化有限責(zé)任公司成功實現(xiàn)工業(yè)放大生產(chǎn)并產(chǎn)出生物航煤產(chǎn)品，成為國內(nèi)首家擁有自主生物航煤生產(chǎn)技術(shù)且具有批量生產(chǎn)能力的企業(yè)。2011年12月5日，中國石化正式向中國民用航空局提交了生物航煤及其調(diào)和產(chǎn)品的適航審定申請。經(jīng)過預(yù)評審，中國民航局認(rèn)為中國石化提供的申請材料符合適航規(guī)章和管理程序的要求，具備一定的生產(chǎn)能力，正式受理該申請。
  中國民用航空局李健副局長在講話中指出，目前我國已成為年消費量近2000萬噸的航空燃料消費大國，按照有關(guān)國際組織預(yù)測，2020年生物航煤將達到航油總量的30%，中國石化在國內(nèi)率先研制出具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的生物航煤產(chǎn)品，并提出了生物航煤適航審定申請，充分體現(xiàn)了我國順應(yīng)全球航空業(yè)發(fā)展趨勢，減少二氧化碳排放的積極努力。希望中國石化作為申請方，認(rèn)真履行適航責(zé)任，主動接受民航適航部門在產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)兩個方面的監(jiān)督審查，確保產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)符合適航要求。雙方要加強交流，精誠合作，一切以適航標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)繩，積極溝通，互相配合，促進項目穩(wěn)步推進。
  中國石化總經(jīng)理王天普說，綠色低碳發(fā)展已成為全球共識，也成為企業(yè)進入國際市場的通行證。目前中國石化的航煤產(chǎn)量占到國內(nèi)產(chǎn)量的73%左右。多年來，中國石化積極推進綠色低碳煉油技術(shù)開發(fā)，在生物航煤、生物柴油等生物質(zhì)燃料的研發(fā)應(yīng)用方面始終走在國內(nèi)前列。中國石化生物航煤及其成套技術(shù)的成功研發(fā)，充分體現(xiàn)了公司持續(xù)推進科技創(chuàng)新、積極踐行綠色低碳發(fā)展的鄭重承諾。中國石化作為申請人將在各個環(huán)節(jié)全力配合，按我國航煤適航審定的規(guī)定程序開展工作。相信在各方共同努力下，中國石化一定能夠盡快推出具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的、既綠色環(huán)保又能保證航空安全的生物航煤產(chǎn)品。
  中國石化生物航煤是以多種動植物油脂為原料，采用自主研發(fā)的加氫技術(shù)、催化劑體系和工藝技術(shù)生產(chǎn)。目前，中國石化正在積極拓展生物航煤原料來源，努力開發(fā)餐飲廢油和海藻加工生產(chǎn)生物航煤的技術(shù)。
  1號生物航煤適航審定申請受理儀式后，中國民用航空局將正式啟動對中國石化生物航煤產(chǎn)品的適航審定，根據(jù)國際通行的檢測標(biāo)準(zhǔn)，按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的審定程序，進行實驗室性能檢測、相容性試驗和驗證試飛等一系列審定工作。在確保航空器使用安全后，才能正式批準(zhǔn)用于民航商業(yè)飛行。

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