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“這次數(shù)以萬計的中國石油旗下加油站的承包，將主要面對中國石油銷售公司內(nèi)部進(jìn)行，重點(diǎn)承包對象是原加油站的核心管理人員或工作人員，暫時還不對外。”11月26日，中國石油銷售公司總部一位管理人士如此回應(yīng)了意欲承包幾座加油站的陜西商洛民營加油站負(fù)責(zé)人王老板。
“他們?nèi)绻麅H僅是內(nèi)部承包，未來的加油站市場，將呈現(xiàn)出新的夾心層，即在以兩大石油公司的核心加油站和延長殼牌等合資加油站之外，由中石油等巨頭實(shí)際控制、但運(yùn)營權(quán)歸屬承包商的加油站將變身第二梯隊。”王老板感嘆說，全國近5萬座民營加油站由此將淪為第三梯隊，油品銷售市場新一輪洗牌即將上演。
“上萬家被承包出去的加油站，在擁有穩(wěn)定可靠油源的前提下，將直接引爆油品銷售終端市場的價格戰(zhàn)。”中國能源網(wǎng)信息總監(jiān)韓曉平評價稱。
在王老板看來，他必須盡快加入中國石油、延長石油等行業(yè)巨無霸的懷抱。“哪怕僅僅是借用他們一塊招牌也行。”
卓創(chuàng)資訊等一些專業(yè)機(jī)構(gòu)分析稱，民營加油站銷售石油總量雖然約占我國石油消耗量的1/3，但它是一個市場競爭力相對弱勢的團(tuán)體，在上游環(huán)節(jié)沒有參與力。實(shí)行承包制后，中石油若對其區(qū)內(nèi)的民營油站采取資源控制，兼或小幅優(yōu)惠政策，那民營加油站的競爭格局將更加受到抑制
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