GO6-26NX463井日產(chǎn)油才0.8噸，日耗電卻高達(dá)251千瓦時(shí)，效益低下。通過勝利油田提液系統(tǒng)能耗潛力評(píng)價(jià)軟件，孤東采油二礦19隊(duì)技術(shù)人員為該井制定出個(gè)性化降耗增效方案，僅調(diào)整了幾個(gè)生產(chǎn)參數(shù)，日產(chǎn)油就升至1.3噸，日耗電則降為188千瓦時(shí)，機(jī)采系統(tǒng)效率提高超過11個(gè)百分點(diǎn)。

  今年以來，勝利油田全面推廣采油提液系統(tǒng)技術(shù)降電措施，截至12月18日，已實(shí)施725口井，平均降耗率達(dá)12%，平均單井日節(jié)電33千瓦時(shí)，累計(jì)節(jié)電158萬千瓦時(shí)。

  油田是產(chǎn)能大戶，也是耗能大戶。在生產(chǎn)用電總量中，采油提液系統(tǒng)用電占了一半以上。特別是進(jìn)入特高含水的開發(fā)中后期，油田提液規(guī)模不斷增大，降低能耗顯得尤為迫切。但長(zhǎng)期以來，提液系統(tǒng)降耗的空間有多大、潛力怎么挖，卻一直困擾各開發(fā)單位。

  油田采油工程處副處長(zhǎng)陳軍認(rèn)為，受油藏類型、開發(fā)階段、配套能力等因素的影響，各開發(fā)單位的合理提液能耗客觀上是不一樣的，而傳統(tǒng)的以機(jī)采系統(tǒng)效率和百米噸液耗電為主要指標(biāo)的考核評(píng)價(jià)，又反映不出其真實(shí)能耗水平和管理水平的高低。

  “這就好比兩輛不同的車，一個(gè)在市區(qū)跑，一個(gè)在高速跑，要評(píng)判司機(jī)駕駛水平的高低一樣。”陳軍說，“油井能耗潛力大小受油井自身?xiàng)l件和工況影響，可以說一口井一個(gè)樣。”

  為摸清每一口油井的能耗潛力，采油工程處早在2010年就對(duì)油田所有有桿泵井進(jìn)行評(píng)價(jià)，目前已完成評(píng)價(jià)的15300口井中，有優(yōu)化潛力的井11310口，平均降耗率12%.

  在此基礎(chǔ)上，采油工程處今年創(chuàng)新推行一體化技術(shù)降電措施，即以“降耗率”為核心指標(biāo)，通過建立能耗模型，計(jì)算每口井當(dāng)前能耗，并預(yù)測(cè)同油藏條件、同產(chǎn)量下的最佳能耗，進(jìn)而對(duì)油井生產(chǎn)參數(shù)、桿管泵、沉沒度等進(jìn)行優(yōu)化匹配改造，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。

  4月15日，按照中高滲、低滲、普通稠油三類油藏類型，油田選取濱南一礦、孤東二礦、純梁三礦作為優(yōu)化改造示范區(qū)，共實(shí)施278口井，單井日節(jié)電26千瓦時(shí)，累計(jì)節(jié)電84.3萬千瓦時(shí)，成效顯著。

  9月9日，油田在孤東采油廠召開技術(shù)降電現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，以示范區(qū)為帶動(dòng)，在全油田推廣一體化技術(shù)降電措施。

  陳軍認(rèn)為，這一舉措改變了節(jié)電就靠投入新設(shè)備的傳統(tǒng)理念和做法。現(xiàn)在，利用躺井維護(hù)作業(yè)時(shí)機(jī)，對(duì)提液系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)改造，就能使油井達(dá)到最低能耗，不僅節(jié)約成本，而且有效延長(zhǎng)油井檢泵周期。

  下一步，勝利油田將建立獎(jiǎng)懲制度，對(duì)實(shí)施效果進(jìn)行跟蹤評(píng)價(jià)，激勵(lì)開發(fā)單位積極性，共同努力降低油田生產(chǎn)能耗。

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