今年（2014年）年初以來，塔里木油田應用縫網體積酸壓技術，打通疏通儲層的綠色通道。截至11月20日，克深8區塊10口井均獲得日產超百萬立方米的高產氣流，提前達到年產25億立方米的產能目標，成為庫車山前高效勘探開發的典范。
庫車地區是天然氣的富集區，也是世界級難題的集結帶。勘探開發存在深、高、難、多、險、低六大難題，即鉆井越來越深，鉆井面臨高溫、高壓情況多，巨厚礫石層、鹽膏層安全快速鉆進難度大，儲層類型多，鉆井風險大且低孔低滲，提產難度大，高效勘探開發難。
庫車地區油氣藏屬于茶壺里的餃子，倒不出來。庫車地區之所以“氣喘氣短”，“喘”在儲層，“短”在技術。先天不足、后天彌補。
壓裂被稱為打通油氣通道的“臨門一腳”。以往的籠統壓裂是對好產層和差產層“一刀切”，使效益的含金量大打折扣，單井平均日產天然氣20至30萬立方米，遠遠達不到高效開發的目標。
塔里木油田在吸收國內外先進技術和經驗的基礎上，探索出適用于庫車地區的分層加砂壓裂技術及配套技術。大北102井首次分兩層加砂壓裂獲得成功，天然氣日產量近70萬立方米，單井日產量提高兩倍。
增儲上產科技助力。塔里木油田堅持科技創新“量變速度要快、質變周期要短、支撐作用要顯”的理念，加快科技成果向生產力的轉變，助力儲量產量增長和效益提升。
在克深區塊超7000米深層天然氣勘探中，針對致密裂縫型砂巖的地質特點，科研人員首次發現克深儲層地質力學性質與單井產能之間的關系，建立致密裂縫型砂巖可壓裂性預測技術，為山前勘探開發目標的實現提供了有力支撐。今年，克深區塊16口井應用這一技術，改造后單井平均日無阻流量達到266萬立方米，增產6倍。
儲層改造打通油氣層綠色通道。庫車地區緊盯“新井平均單井日產50萬立方米以上”目標，持續推廣纖維轉向儲層改造技術，初步形成適應克深巨厚儲層體積改造技術，克深2區塊平均單井日產能由27萬立方米提高到50萬立方米。
科技攻關打磨利器，打通油氣綠色通道。從巨厚儲層改造分級、分簇射孔技術，到在超過6000米埋深的巨厚鹽下儲層首次應用裂縫實時監測技術，再到引進纖維轉向儲層改造技術。目前，庫車地區已經找到了適應不同區塊不同油氣藏類型的儲層改造技術。最具代表性的是埋深達7550米的克深9井，在通過縫網體積酸壓后，日產天然氣達110萬立方米。特別是克深8區塊通過儲層改造技術深挖單井產能，口口“氣”度非凡，已成為庫車地區加快儲量優勢向產量優勢的轉變，實現稀井高產高效勘探開發的典范。
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