昨日（8月4日），國家發改委宣布，自8月4日24時起下調國內成品油價格，據悉，這是國內油價今年以來第七次下調，也是今年6月以來第四次下調。今年以來，國內油價已經歷“五漲七跌”，并有過三次調價擱淺。
與此同時，全省汽、柴油(標準品)最高零售價格每噸分別降低220元和215元，非標準品汽、柴油最高零售價格按國家規定的品質比率也相應調整。
經過此輪調價后，我省90號汽油(國Ⅳ)調整為每升5.52元，降幅為0.17元/升。93號汽油(國Ⅳ)和-10號柴油(國Ⅳ)紛紛跌破“6元大關”，下調至5.95元/升和5.89元/升，降幅分別為0.18元/升和0.2元/升。97號(國Ⅳ)價格繼續下探，從6.50元/升下降至6.31元/升，降幅為0.19元/升。
此外，89號(國Ⅴ)汽油跌至5.65元/升，降幅為0.16元/升;92號(國Ⅴ)價格降至6.09元/升;95號(國Ⅴ)調整為6.46元/升，降幅為0.19元/升。柴油 0號(國Ⅳ)由5.74元/升降至5.56元/升，降幅為0.18元/升。
小型客車的油箱一般約為50升，此次調價后，加滿一箱油大約能省10元錢。在炎熱的夏季，油價下調對于杭城私家車主而言無疑是利好。不過，在現行成品油定價機制下，油價波動比較頻繁且幅度較小，私家車主以及物流公司對于燃油費用的下跌感受并不明顯。
業內分析師表示，7月下旬以來，受全球原油供應過剩情況愈加突出等因素影響，國際市場油價繼續震蕩下行，前10個工作日平均價格較大幅度下降。短期來看，在歐佩克維持高產的前提下，原油市場的供應過剩局面繼續施壓油價，因此國內成品油價走勢難言樂觀。
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