昨天市環(huán)保局宣布,本市將從2017年1月1日起實(shí)施第六階段車用燃油地方標(biāo)準(zhǔn)。京六標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油是全球最嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的油品,可使車輛的顆粒物排放下降10%左右。記者了解到,明年前兩個(gè)月為油品自然置換期,3月1日后全市加油站須全部提供京六標(biāo)準(zhǔn)汽柴油。
市環(huán)保局機(jī)動車處處長李昆生介紹,目前全市機(jī)動車保有量已達(dá)565萬輛,每年排放污染物總量約為50萬噸左右,排放的一氧化碳、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物,分別占到該類污染物全市排放總量的86%、56%、32%。在細(xì)顆粒物PM2.5本地污染貢獻(xiàn)中,全年機(jī)動車排放貢獻(xiàn)比例達(dá)30%以上,非采暖季可達(dá)到40%以上。可以說,機(jī)動車排放污染已經(jīng)成為本地PM2.5的最大來源,“機(jī)動車排放的氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物在一定氣象條件下,約一半會轉(zhuǎn)化成PM2.5。輕型汽油小客車排放的揮發(fā)性有機(jī)物占到機(jī)動車排放總量的80%到90%。”
據(jù)了解,京六汽柴油兩項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)指標(biāo)參照了目前國際上最嚴(yán)格的車用燃油標(biāo)準(zhǔn),硫含量維持不變,進(jìn)一步加嚴(yán)汽油中的烯烴、芳烴、苯、蒸氣壓、餾程和柴油中的多環(huán)芳烴、密度、閃點(diǎn)、清凈劑等主要環(huán)保指標(biāo)。在柴油中加入了生物柴油和清凈劑。
李昆生表示,新標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油標(biāo)號、密度沒有發(fā)生變化,油耗也不會有大的改變,油價(jià)目前還在申報(bào)和審批中。參照以往經(jīng)驗(yàn),從第二階段到第五階段,每一次標(biāo)準(zhǔn)提升,每升汽油價(jià)格大概會上漲1毛到2毛錢。
了解到,新標(biāo)準(zhǔn)汽柴油在實(shí)施過程中,實(shí)行自然置換。置換期從明年1月1日到明年2月28日。從明年3月1日起,市工商部門將加大對流通領(lǐng)域成品油商品質(zhì)量抽查檢測頻次,嚴(yán)禁生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合新標(biāo)準(zhǔn)要求的車用燃油。
網(wǎng)站聲明:本網(wǎng)部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網(wǎng)站,版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚(yáng)石化精神,秉持合作共贏理念,傳遞更多石油化工信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如有版權(quán)問題,請與我們聯(lián)系,我們將盡快刪除。
市環(huán)保局機(jī)動車處處長李昆生介紹,目前全市機(jī)動車保有量已達(dá)565萬輛,每年排放污染物總量約為50萬噸左右,排放的一氧化碳、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物,分別占到該類污染物全市排放總量的86%、56%、32%。在細(xì)顆粒物PM2.5本地污染貢獻(xiàn)中,全年機(jī)動車排放貢獻(xiàn)比例達(dá)30%以上,非采暖季可達(dá)到40%以上。可以說,機(jī)動車排放污染已經(jīng)成為本地PM2.5的最大來源,“機(jī)動車排放的氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物在一定氣象條件下,約一半會轉(zhuǎn)化成PM2.5。輕型汽油小客車排放的揮發(fā)性有機(jī)物占到機(jī)動車排放總量的80%到90%。”
據(jù)了解,京六汽柴油兩項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)指標(biāo)參照了目前國際上最嚴(yán)格的車用燃油標(biāo)準(zhǔn),硫含量維持不變,進(jìn)一步加嚴(yán)汽油中的烯烴、芳烴、苯、蒸氣壓、餾程和柴油中的多環(huán)芳烴、密度、閃點(diǎn)、清凈劑等主要環(huán)保指標(biāo)。在柴油中加入了生物柴油和清凈劑。
李昆生表示,新標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油標(biāo)號、密度沒有發(fā)生變化,油耗也不會有大的改變,油價(jià)目前還在申報(bào)和審批中。參照以往經(jīng)驗(yàn),從第二階段到第五階段,每一次標(biāo)準(zhǔn)提升,每升汽油價(jià)格大概會上漲1毛到2毛錢。
了解到,新標(biāo)準(zhǔn)汽柴油在實(shí)施過程中,實(shí)行自然置換。置換期從明年1月1日到明年2月28日。從明年3月1日起,市工商部門將加大對流通領(lǐng)域成品油商品質(zhì)量抽查檢測頻次,嚴(yán)禁生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合新標(biāo)準(zhǔn)要求的車用燃油。
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