近日，東營(yíng)檢驗(yàn)檢疫局在對(duì)來自韓國(guó)的進(jìn)口液化石油氣檢驗(yàn)鑒定過程中，連續(xù)檢出2批次短重問題。一批進(jìn)口丙烯報(bào)檢重量1537.9噸，短重36.6噸，短重率高達(dá)23.8‰，屬于嚴(yán)重短重；一批進(jìn)口丙烷報(bào)檢重量1539.2噸，短重15.2噸，短重率9.88‰。 　　
    根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況分析調(diào)查，短重發(fā)生的主要原因是船艙在裝運(yùn)貨物時(shí)貨艙無氣態(tài)底貨，卸貨后貨艙內(nèi)氣態(tài)貨物殘留艙內(nèi)無法卸空，導(dǎo)致實(shí)際卸貨重量與報(bào)檢數(shù)量有較大差距。對(duì)于上述兩批次貨物，東營(yíng)檢驗(yàn)檢疫局及時(shí)為收貨方出具重量證書，積極幫助企業(yè)索賠，將為企業(yè)挽回近4萬美元的損失。 　　
    針對(duì)目前出現(xiàn)的短重問題，東營(yíng)檢驗(yàn)檢疫局采取多項(xiàng)措施積極應(yīng)對(duì)：一是嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)檢總局《進(jìn)出口商品數(shù)量重量檢驗(yàn)鑒定管理辦法》，加大對(duì)丙烯、丙烷等大宗資源性商品的法定鑒定工作力度，嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，確保鑒定數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤；二是對(duì)于短重批次及時(shí)出具重量證書，積極幫扶企業(yè)對(duì)外索賠；三是提醒收貨人，在租船訂艙時(shí)注意了解船舶相關(guān)信息，并在合同中簽訂相關(guān)條款，最好明確規(guī)定以到貨港檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)出具的重量證書作為結(jié)算依據(jù)，防止貿(mào)易欺詐，維護(hù)正當(dāng)利益。

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