截止到5月底，鎮(zhèn)海煉化港儲部1號、2號泊位自2012年結構加固改造完成投運以來，累計接卸原油1.014億噸，安全靠泊原油輪677船次。       2012年，2#泊位、1#泊位相繼進行結構加固改造，兩個泊位油輪靠泊能力從25萬噸級升至30萬噸級，為公司原油順利進廠提供有力保障。       泊位改造投運后，港儲部根據油輪靠泊生產操作實際優(yōu)化設備和操作。制定《大型油輪船方系泊操作配合要求》告知書，統(tǒng)一船員系纜方式方法，提醒系纜操作注意事項。對2號泊位中靠船墩進行優(yōu)化改造，解決了鋼簇樁在靠泊時不均衡受力問題。加強油船油氣排放管理，與地方海事聯(lián)合檢查，減少油輪油氣的排放頻次。       同時，港儲部加強管理，對泊位水深定期測量和疏浚維護，泊位平臺底部及后沿的淤積進行計劃疏浚。開展泊位防淤減淤措施測量評估，研究泊位淤積規(guī)律和減淤措施。開發(fā)《三維泊位水深輔助管理》系統(tǒng)，把泊位水深管理納入智能工廠內容。并于2016年獲得“國際衛(wèi)生港口”榮譽稱號。  

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