“6月21日10:11，在茂名石化乙烯廠發現粵K××××/粵K××××掛該車前側右下角的防霧燈不能正常工作。”隨著第一份檢查日報發送到煉銷公司市場業務部，標志著該公司引入的道路安全第三方監管工作全面啟動。此項服務的引入將為煉銷公司?；烦羞\商管理增加新的抓手和助力，實現了對?；放渌蜆I務的全過程監管。
自2014年底煉銷公司開展飽和液化氣互供配送工作以來，?；肺锪靼踩芸鼐统闪酥刂兄?。按照“管業務必須管安全”的要求，煉銷公司不斷探索危化品物流風險過程管控的有效途徑，在制定完善各項管理制度的基礎上，結合煉銷公司?；肺锪鞴芾睃c多面廣、復雜多樣的特點，引入了道路安全第三方監管系統，以期通過該模式的應用，將外來壓力轉換為承運商單位及司押人員做好安全運輸的內在動力,提升對承運商管理的科學性、公正性和時效性；提高物流安全管理的專業性、可控性和保障性，為全面提高公司?；肺锪鞴芾硭桨l揮積極的作用。
在項目啟動后，煉銷公司以此為契機，進一步修訂完善承運商KPI考核機制，探索建立供需企業和煉銷公司“三位一體”的量化考核模式，實現對所有?；烦羞\商的“準入評估——過程管控——監督考核”的閉環管理機制，并以考核為基礎建立“黑名單”清退制度，以優勝劣汰的競爭態勢來督促承運商加大安全投入，加強安全培訓，加深基礎管理，持續改進綜合服務能力，從而保障公司?；放渌凸ぷ鞒掷m安全高效有序。
道路安全第三方監管主要針對承運商管理的“短板”——車輛運行中的過程管控進行監管，包括司乘人員行為、道路行駛合規性、設施設備完好率、承運單位日常管理工作等4大類87個小項監管內容。監管方式以第三方專業人員利用專業設備，采取公路巡檢、隨機抽查，專項測試、視頻回訪等方式進行問題查找與監督。
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