根據“十個工作日一調整”的原則,新一輪成品油調價窗口將于7月9日24時開啟。國家發改委剛剛發布通知,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2018年7月9日24時起,國內汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分別提高270元和260元。調整后,各省(區、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。
通知稱,中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運,確保市場穩定供應,嚴格執行國家價格政策。各地價格主管部門要加大市場監督檢查力度,嚴厲查處不執行國家價格政策的行為,維護正常市場秩序。消費者可通過12358價格監管平臺舉報價格違法行為。
金聯創成品油分析師奚佳蕊表示,國際油價自6月26日突破70美元/桶的整數關后,一路勢不可擋,WTI和布倫特于3日后分別最高達到了74.15和79.44美元/桶,為2014年11月底以來的最高值。至此,源于2014年底的油價爆跌過程暫時宣告結束,自特朗普上臺以來,國際油價就進入了快速的回升階段。近一段時間以來,由美國主導的經濟及地緣政治事件,開始令油價顯得無所適從。一是中美貿易爭端的升級,二是針對伊朗的出口制裁,這兩個事件分別制約和推動著油價,因此在沒有明確消息落實前,國際油價或保持高位運行的態勢,并等待市場的進一步指示。
卓創資訊成品油分析師賈婷婷認為,隨著歐佩克產量政策會議結束,由于增產小于市場預期,緩解了多頭擔憂,使得油市迎來轉機。且近期美國對伊朗制裁愈演愈烈,地緣風險再起,再加上美國庫存等數據利好,令油價打開上漲通道,并創2014年11月來最高。原油變化率正值范圍內大幅上漲,成品油上調預期持續作用于市場。后期來看,市場多空博弈,雖整體偏向利好,但謹慎情緒仍在,市場無明顯走勢方向,靜待盤整。重新計算后的原油變化率處正值低位范圍,故卓創預計,下一計價周期,國內成品油調價或無緣“二連漲”。
回顧2018年國內成品油價格歷次調整
2018年6月25日24時國內汽、柴油價格每噸均降低55元
2018年6月8日24時國內汽、柴油價格每噸分別降低130元和125元
2018年5月25日24時國內汽、柴油價格每噸分別提高260元和250元
2018年5月11日24時國內汽、柴油價格每噸分別提高170元和165元
2018年4月26日24時國內汽、柴油價格每噸分別提高255元和245元
2018年4月12日24時國內汽、柴油價格每噸分別提高55元和50元
2018年3月28日24時國內汽、柴油價格每噸分別提高170元和165元
2018年3月14日24時本次汽、柴油價格不作調整
2018年2月28日24時國內汽、柴油價格每噸分別降低190元和185元
2018年2月9日24時國內汽、柴油價格每噸分別降低170元和160元
2018年1月26日24時國內汽、柴油價格每噸分別提高65元和60元
2018年1月12日24時國內汽、柴油價格每噸分別提高180元和175元
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