9月1日，西南成品油管道北海至大理段首次輸送國VI（B）汽油和國VI柴油。至9月9日，已累計輸送13.7萬噸，其中，VI（B）汽油4萬噸，VI柴油9.7萬噸，標志著我國西南地區(qū)快速步入國VI油品時代，沿線南寧、玉溪、昆明、大理等地區(qū)將陸續(xù)進入國VI的油品升級置換階段。   　　銷售華南分公司有關負責人介紹，相比普通的國VI汽油，VI（B）汽油的烯烴含量再低3個單位，燃燒更加充分，有助于減少空氣中的懸浮顆粒物，為目前國內最高等級的汽油。作為旅游大省，云南省加快油品升級的進度，要求國VI（B）汽油升級時間比國家要求提前4年。   　　為確保國VI油品管輸順利進行，銷售華南分公司提前籌劃和準備，認真研討對策，重新制定資源供應方案，克服滇黔桂三省油品質量標準不同給管道運行帶來的壓力，對輸油站進行配套工藝設施改造。   　　同時，銷售華南主動協(xié)調北海煉化、海南煉化，8月中旬提前生產出國VI（B）汽油，8月底前順利完成北海首站35萬m3罐容的升級置換工作，實現西南管道南線北海至大理管段全部輸送國Ⅵ（B）汽油和國VI柴油。   　　這位負責人表示，銷售華南將按照精益管理的要求，精細制定珠三角和西南地區(qū)國VI油品管輸方案，滿足油品升級需求，努力踐行國企社會責任，協(xié)同地方政府保護綠水青山、打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”，為推動生態(tài)文明建設做出積極貢獻。

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