截至10月底，西部鉆探井下作業(yè)公司壓裂業(yè)務(wù)完成超4500井次，創(chuàng)歷史新高。
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井下作業(yè)公司合理運用壓裂一體化總包服務(wù)，在瑪湖、車排子、青海、南疆等地開展壓裂“工廠化”“拉鏈?zhǔn)?rdquo;工作模式，大力發(fā)展壓裂現(xiàn)場機(jī)械智能化施工，成功打造出以塔里木油田TZ12-H7井、青海南翼山VH10-06井為代表的精品工程。
井下作業(yè)公司大力發(fā)展壓裂智能化、機(jī)械化設(shè)備，壓裂生產(chǎn)現(xiàn)場已擁有壓裂液粉料自動輸送裝置、自動上砂裝置、低壓區(qū)遠(yuǎn)程集中控制裝置、高壓區(qū)遠(yuǎn)程集中控制與監(jiān)控系統(tǒng)和液力扳手等自動化工具，壓裂作業(yè)水平大幅提升，實現(xiàn)了減員增效。
此外，井下作業(yè)公司嚴(yán)格按照“井下作業(yè)圍繞壓裂車組轉(zhuǎn)”的工作思路，采取統(tǒng)一調(diào)配資源、一體化運作、一切圍繞壓裂車組轉(zhuǎn)、組建專業(yè)化壓裂準(zhǔn)備隊伍等措施，合理應(yīng)用“七提前”“四同步”等工作方法，實現(xiàn)了現(xiàn)場隊伍模塊化快速組合、壓裂準(zhǔn)備提前實施、壓裂機(jī)組“即壓即走”的人休機(jī)不停24小時連續(xù)施工模式。
通過開展比速度、比質(zhì)量、比安全“三比”勞動競賽，建立壓裂時效、生產(chǎn)組織、壓裂周期等考核制度，壓裂作業(yè)效率顯著提高。在新疆瑪湖2001井創(chuàng)單日壓裂6段、全井平均單日壓裂4.15段紀(jì)錄，在車排子2111/2114平臺創(chuàng)最高單日壓裂11段。平均單日壓裂5.6段的施工紀(jì)錄。
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