2019年1月1日起,歐佩克和非歐佩克產(chǎn)油國減產(chǎn)協(xié)議實施,供應過剩緩解的預期推動國際油價自低位反彈,截至1月9日現(xiàn)“八連漲”行情。本計價期,一攬子原油價格變化率由負轉(zhuǎn)正,預計1月14日24時2019年首個成品油調(diào)價窗口開啟時,國內(nèi)汽、柴油價格將大概率小幅上調(diào),結束此前“五連跌”的局面,上調(diào)幅度為每噸60元左右,折合92#汽油每升上調(diào)約0.05元,0#柴油每升上調(diào)約0.05元。       根據(jù)2018年12月初達成的減產(chǎn)協(xié)議,2019年1月1日起歐佩克和俄羅斯等非歐佩克產(chǎn)油國開始實施減產(chǎn)。2018年12月,沙特、阿聯(lián)酋等歐佩克產(chǎn)油國已率先開始減產(chǎn)。路透調(diào)查顯示,歐佩克2018年12月日均原油產(chǎn)量為3268萬桶,環(huán)比下降46萬桶,為2017年1月以來最大單月跌幅。其中,沙特日均減產(chǎn)40萬桶,減產(chǎn)幅度最大。歐佩克的減產(chǎn)緩解了國際原油市場供應過剩的壓力,加上1月4日當周美國活躍石油鉆井數(shù)量環(huán)比下降,利好消息占據(jù)主導,近期國際油價由低位反彈,1月9日,紐約和布倫特油價連續(xù)第8個交易日上漲,收盤至52.36美元/桶和61.44美元/桶,分別突破50美元和60美元關口。       新華社石油價格系統(tǒng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,本計價期,原油變化率以-4.25%的負值開啟,此后變化率幅度負向持續(xù)收窄,并由負轉(zhuǎn)正。1月9日一攬子原油價格變化率為1.82%,1月14日24時2019年首個成品油調(diào)價窗口開啟,預計國內(nèi)汽、柴油價格將大概率小幅上調(diào),上調(diào)幅度為每噸60元左右,折合92#汽油每升上調(diào)約0.05元,0#柴油每升上調(diào)約0.05元。       2018年我國成品油零售價格調(diào)整反復起落,經(jīng)歷了“四連漲”“五連漲”,亦經(jīng)歷了罕見的“五連跌”。2018年,國內(nèi)成品油共經(jīng)歷25個調(diào)價窗口,共計“十三漲十一跌一擱淺”。此外,因國內(nèi)成品油增值稅稅率下調(diào),我國、汽柴油最高零售價格自2018年4月30日24時起每噸分別降低75元和65元。漲跌相抵后,2018年全年以下調(diào)收官,汽、柴油價格每噸累計分別下調(diào)490元和465元。       批發(fā)市場方面,2018年國內(nèi)成品油批發(fā)價格呈現(xiàn)“過山車”走勢。2018年12月28日,國內(nèi)92號汽油平均批發(fā)價格為7179元/噸,柴油平均批發(fā)價格為6347元/噸,基本回到2018年年初時的水平。       本計價期,國際油價連續(xù)收漲,國內(nèi)客戶補庫和投機需求增加,市場購銷回暖。由中國經(jīng)濟信息社、中國石油經(jīng)濟技術研究院、上海石油天然氣交易中心聯(lián)合發(fā)布的中國汽、柴油批發(fā)價格指數(shù)顯示,1月9日,全國92#汽油、柴油(含低凝點)平均批發(fā)價格分別為7056元/噸、6179元/噸,較1月2日分別上漲61元/噸和30元/噸。       對于后市,金聯(lián)創(chuàng)分析師王珊表示,汽、柴油市場或?qū)⒅饾u分化。由于氣溫下降,雨雪天氣增多,拖累戶外工程開工,柴油進入傳統(tǒng)需求淡季。汽油需求相對平穩(wěn),隨著春節(jié)臨近,下游商家存在補貨需求;此外,近期原油價格連漲對后市有一定支撐作用。綜合來看,汽、柴油短期內(nèi)或呈現(xiàn)穩(wěn)中小漲運行態(tài)勢,尤其是汽油價格或相對堅挺。

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