至此，繼上一輪調整擱淺后，國內油價迎來年內首次下調，幅度創下自2019年6月11日以來新高。以油箱容量50L的普通私家車為例，本輪油價下調后，加滿92號汽油大約少花16元。截至目前，今年以來，國內成品油價格調整呈現“零漲一跌一擱淺”格局。

　　對于國內成品油市場走勢，多家咨詢機構表示表示，目前，為控制新型冠狀病毒感染的肺炎疫情擴散，全國范圍內迎來企業延長假期、高速限行、公共交通停運，絕大部分民眾居家避險，私家車出行頻率與出行半徑大幅萎縮，國內成品油市場消費量急劇下降，傳統的汽油春節需求小高峰已不復存在。由于大型戶外工程、工礦企業、物流運輸等行業短期內難以復工，柴油需求更是處于冰點。

　　“由此來看，國內成品油市場受新型冠狀病毒肺炎疫情影響較為明顯，短期內市場仍將面臨需求萎靡，各大煉廠以及主營單位銷售公司資源難銷的現狀。在相關行業陸續復工后，市場也將會經歷一段庫存消化期，預計一季度國內成品油行情將面臨更大的下行壓力。”金聯創成品油分析師王延婷表示。

　　下一輪成品油調價窗口將在2月18日24時開啟。

　　對此，隆眾資訊分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下行的趨勢，幅度在450元/噸左右，主要受近期油價連續弱勢積累影響。

　　“目前來看，由于突發公共衛生事件對原油需求預期和經濟前景形成抑制，近期利空因素占據上風，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。”李彥告訴記者。

　　卓創咨詢成品油分析師徐娜也認為，下一輪計價周期初，原油變化率或依舊處于低位，不排除下一輪國內成品油價格繼續下調的可能性。

　　2020年國內油價歷次調整：

　　2月4日24時 國內汽、柴油價格每噸分別降低420元和405元

　　1月14日 國內成品油價格不作調整