6月25日，酒泉地區氣溫達到30攝氏度，甘肅銷售酒泉分公司橋灣加油（氣）站的員工們像往常一樣，為一個又一個排隊加油的車輛服務。截至6月25日，橋灣加油（氣）站今年油氣銷量已達到2.23萬噸，同比增長76%，成為酒泉分公司今年首座2萬噸站。

面對新冠肺炎疫情和低油價雙重大考，酒泉分公司大部分加油站都呈現出銷量下降態勢，這個站是怎么做到銷量逆勢增長的？6月下旬，筆者來到橋灣加油（氣）站一探究竟。

加油站變成“服務站”

頭回客變身“回頭客”

橋灣加油（氣）站位于甘肅省瓜州縣城東85公里處的G30高速與橋馬公路交叉口，是通往馬鬃山的必經之地。這里前不著村后不著店，方圓幾十公里沒有人煙，戈壁灘上常年風沙呼嘯，是全省條件最艱苦的加油（氣）站之一。

新冠肺炎疫情發生后，G30高速公路車流量明顯減少，橋灣加油（氣）站是酒泉分公司受沖擊最嚴重的加油（氣）站之一。但在疫情面前，橋灣加油（氣）站抓得最多的不是銷售，而是如何在保證員工安全的前提下，做好客戶服務工作。加油站員工沖在疫情防控第一線，不分晝夜，不怕辛苦，時刻處在“戰”時狀態，堅持兩小時消毒，3小時測溫。每天10多個鬧鐘，不斷切換著全站員工的工作狀態，筑起了疫情防控的堅強屏障。

疫情期間，橋灣加油（氣）是方圓幾十公里內唯一開門營業的站點，從新疆淖毛湖到橋灣來回400多公里，顧客時常吃不上飯，喝不上水，每天靠方便面維持生活，加油站的方便面早已銷售一空。這個站緊急從外地調運方便面80多件，副食和快餐食品200多件，在加油站員工自身吃水問題都沒有解決的情況下，為顧客24小時供應開水。這些車輛大部分都是通往馬鬃山的運煤車輛和物資運輸車輛，每個車輛后面都有一個車隊，橋灣加油（氣）站在顧客最需要的時候，為顧客解決了吃飯和喝水兩件大事，受到了顧客的廣泛贊譽，也得到了當地政府的一致好評。

一輛車帶來了一個車隊，頭回客變成了“回頭客”。當地疫情好轉后，橋灣加油（氣）站的銷量呈現出幾何式增長。

搶抓復工復產機遇

彰顯保供硬核擔當

進入3月份，當地企業復工復產陸續開始，廠礦企業相繼開工建設，橋灣加油（氣）站敏銳地抓住這一機遇，在做好疫情防控的前提下，有序上山下鄉開發客戶。站經理王前仁第一時間深入馬鬃山了解道路建設情況和客戶信息，了解工程用油情況，主動為客戶提供油罐和加油機，成功簽約了7家路基土方施工隊，拿到了工程用油的主動權，僅此一項就為該站增加銷量1000多噸。

3月中旬，新疆地區全面復工復產，來自全國各地的返疆車輛在甘肅河西走廊形成了高峰，橋灣加油（氣）站每天都有上百輛車排隊加油加氣，最多的時候排到了高速公路出入口。橋灣加油（氣）站緊緊抓住機遇，利用公司給予的人力、物力支持，發揚連續作戰精神，為入疆車輛提供服務。酒泉分公司還協調當地警方協助維持秩序，確保了車輛有序加油。

磨刀不誤砍柴工

維修設備提效率

橋灣加油（氣）站屬于通道型加油站，季節性加油和高低峰運行比較明顯。這個站統籌安排好設備維修計劃，利用疫情期間車流量較少的機會，對加油設備和加氣設備進行了維修改造，小槍變大槍，短管變長管，小流量變大流量。低峰期間改造，確保了高峰期間的高效運轉。

不僅如此，這個站還利用閑暇時間組織員工學習業務知識，培訓各項操作流程，使橋灣加油（氣）站成為酒泉分公司的加氣業務培訓基地，員工基本功得到夯實。當地企業復工復產后，橋灣加油（氣）站幾乎每天都是滿負荷運轉。銷售量的多少，取決于發油設備的運轉效率。由于加油站設施設備維修保養到位，加油站在高峰運行期間沒有出現任何故障。

這個站周邊修路的工程多，客戶大部分都是到站打桶裝油，裝一桶油的時間也由原來的35分鐘減少為27分鐘。閑時的設備維修，為忙時的高效運轉奠定了良好的基礎。

面對疫情防控和低油價的雙重大考，橋灣加油（氣）站堅持兩手抓兩手硬，有效開辟了成品油銷售新領域，增強了客戶滿意度。