近日，中國石油天然氣股份有限公司大港石化分公司生產(chǎn)的低硫燃料油40500噸在天津中燃船舶燃料有限公司(以下簡稱“天津中燃公司”)出口監(jiān)管倉庫順利入庫，這也是天津口岸首票享受出口退稅政策的船用燃料油，僅這一票燃料油的順利出口預計可為中國石油天然氣股份有限公司大港石化分公司退稅近950萬元。

“感謝天津海關(guān)的大力幫扶，讓我們能夠充分享受船供保稅燃料油出口退稅政策紅利。”相關(guān)企業(yè)負責人高興地說。據(jù)了解，國際航行船供燃料油被譽為燃油行業(yè)的“新藍海”，但此前燃料油未納入成品油一般貿(mào)易出口退稅政策品種。今年1月22日，財政部、稅務總局、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于對國際航行船舶加注燃料油實行出口退稅政策的公告》，要求自2020年2月1日起，對國際航行船舶在我國沿海港口加注的燃料油，實行出口退(免)稅政策，增值稅出口退稅率為13%。

為了充分享受國家政策紅利，迎接即將到來的船供保稅燃油需求，天津中燃公司向天津海關(guān)提出擬在其南疆油庫內(nèi)增容共計11萬立方米的保稅油儲罐3座和設(shè)立共計6萬立方米的出口監(jiān)管罐2座。而接到企業(yè)申請后，天津海關(guān)立即指派專人與企業(yè)對接，明確審批節(jié)點，全程跟蹤事項辦理流程。由于燃料油屬于易燃危險品，天津海關(guān)與有關(guān)部門進行多次溝通，對安全風險進行充分論證評估，確保筑牢安全生產(chǎn)防線。5月25日，該公司出口監(jiān)管罐正式獲批，為順利開展船供保稅燃料油出口業(yè)務打下了基礎(chǔ)。

今年以來，為了更好地幫扶船供油企業(yè)和燃料油生產(chǎn)企業(yè)，助力企業(yè)全面復工復產(chǎn)，形成以點帶面、多家收益的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式，提升天津海港口岸營商環(huán)境軟實力。天津海關(guān)“一廠一策”設(shè)立企業(yè)協(xié)調(diào)專員，向企業(yè)、港口等部門進行政策宣講，了解企業(yè)難點堵點并提供幫扶措施；提前對出口監(jiān)管倉的安全事項、計量取樣設(shè)備、人員資質(zhì)以及工藝流程進行考察，提出整改措施并監(jiān)督整改到位，滿足貨物作業(yè)要求，確保業(yè)務順利開展；優(yōu)化監(jiān)管模式，鼓勵支持企業(yè)引入第三方檢測機構(gòu)對貨物進行全流程管理。

據(jù)悉，天津中燃公司的保稅油儲罐和出口監(jiān)管罐設(shè)立后，中石油大港石化分公司和中石化華北石化分公司等天津大型煉廠生產(chǎn)的燃料油可通過“兩罐”功能配合轉(zhuǎn)化為供船保稅燃料油，煉廠在燃料油注入出口監(jiān)管罐內(nèi)即可獲得出口退稅。

據(jù)估算，上述業(yè)務開展可以為該公司帶來每年約150萬噸油品中轉(zhuǎn)量及35億元左右營業(yè)收入。這一業(yè)務模式將大幅降低供油企業(yè)采購成本，保障天津及周邊港口國際航線船舶燃料油資源的充沛供應，有利于增強國際航運服務功能，進一步發(fā)揮天津港輻射作用。