梳理2020年以來的成品油市場，天津石化副總經(jīng)理佟偉的心中五味雜陳：“上半年受疫情影響，供應(yīng)過剩疊加需求放緩；下半年隨著影響減弱，一開場就是供應(yīng)緊缺。這陣子，天津市場就有所體現(xiàn)。”

關(guān)鍵時刻，作為駐津央企、也是津城成品油主要供應(yīng)商，天津石化深感責(zé)任重大。佟偉坦言：“成品油是關(guān)系國計民生的重要商品和戰(zhàn)略物資，成品油市場供應(yīng)事關(guān)全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局、事關(guān)民生福祉。這個時候，生產(chǎn)穩(wěn)定，市場才能穩(wěn)定，保障天津和周邊地區(qū)市場急需的國六清潔油品供應(yīng)也才能落到實處。”

7月28日一早，記者在天津石化煉油部聯(lián)合控制室看到，催化裂化內(nèi)操正精心調(diào)整著分餾塔的各項指標(biāo)。數(shù)以百計的工藝參數(shù)，牽一發(fā)而動全局，每一項都與提高汽油收率息息相關(guān)……

“我們在前段時間的裝置檢修改造過程中，就提前預(yù)測到復(fù)工復(fù)產(chǎn)后市場對成品油可能的需求量，所以檢修一結(jié)束，各裝置排產(chǎn)基本都就緒了，可以說是無縫銜接，這也給成品油供應(yīng)爭取了時間?！碧旖蚴療捰筒可a(chǎn)科科長郭海東告訴記者，自7月初裝置檢修開工以來，他們按照市場對國六清潔油品的最新需求情況重新“排兵布陣”，調(diào)整生產(chǎn)方案和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，確保裝置高負(fù)荷運(yùn)行，千方百計增產(chǎn)汽油，目前已將汽油收率提高3個百分點(diǎn)。不僅如此，根據(jù)汽油調(diào)合資源情況及市場變化，他們每周還制定汽油調(diào)合方案，并且根據(jù)當(dāng)月市場情況優(yōu)化烷基化油，重整抽余油等組分，為提高汽油產(chǎn)量加碼。

產(chǎn)量上去了，質(zhì)量同樣要跟上。記者了解到，煉油部聯(lián)合一車間對催化裂化裝置進(jìn)行優(yōu)化操作，將決定汽油質(zhì)量的一項主要指標(biāo)──汽油辛烷值從88.2提高到89，為生產(chǎn)高標(biāo)號清潔油品打下了基礎(chǔ)。在此期間，天津石化實行汽油從調(diào)合到出廠的全過程管控，包括對關(guān)鍵設(shè)備、重點(diǎn)部位的巡檢，以及動態(tài)調(diào)整汽油各組分油調(diào)合比例，強(qiáng)化對汽油交庫關(guān)鍵指標(biāo)的控制，為向市場輸送性能穩(wěn)定和質(zhì)量達(dá)標(biāo)的清潔油品把好關(guān)。

目前，天津石化通過火車和管道輸送兩種方式，日均出廠3500噸車用乙醇汽油調(diào)合組分油，直供天津市場，已恢復(fù)至疫情前的供應(yīng)水平，可充分滿足市場需求，為市民出行提供能源保障。