板62-36k井是大港板橋油田的一口低產井，今年它完成逆襲，日產能力達7.7噸。這一變化是這個油田對邊底水稠油油藏的“切脈問診”，實施二氧化碳吞吐技術而來。截至8月14日，這口井穩產達到150天。
與此同時，板橋油田實施該項技術的另外25口井增油降水效果也十分明顯，平均單井日增油4.5噸，累計減少采出水近50萬立方米。
板橋油田是大港油田中早期的產油“明星”，經過40余年的開發，中淺層邊底水稠油油藏進入開發瓶頸期，急需尋找到提高采收率的新途徑。
以質效雙增為目標，科研人員認真開展油藏工程研究，分析區塊底水錐進規律及特征，通過應用數值模擬技術模擬底水錐進過程，精準落實了剩余油的分布，并結合二氧化碳吞吐油藏數值模擬研究，優選出適宜實施吞吐的油井。
實施過程中，針對吞吐井油稠及二氧化碳存在液態低溫、遇橡膠溶脹、腐蝕性強等難題，技術人員積極開展二氧化碳注入工藝研究及舉升方式優選。結合油井井筒情況，嚴格控制二氧化碳注入速度，并對部分油井實施套管注入工藝取得成功，單井節約井筒準備費用近15萬元，減少占井周期7天。
技術人員持續優化二氧化碳單井注入量、注入速度、燜井周期、放噴等注采參數，最終確定了適合板橋油田油藏各項參數的范圍，有效提升了單井的增油效果。二氧化碳吞吐油井（館陶層油井）增油量由初期的日增3噸提升至日增5.5噸，參數優化成效顯著。
截至目前，二氧化碳吞吐技術共計實施26井次，實現單井日均增油4.5噸，累計增油1.45萬噸，在一定程度上減少了采水、輸水、水處理、注水等能耗費用，實現了效益開發。
