8月，茂名石化煉油分部輸油車間北山原油罐區、中間罐區、汽油調合及雙加罐區等罐區完成DCS系統合并優化，各罐區DCS系統集中遷移到中控室進行集中操作管理。
作為大型的煉油企業，罐區的輸送任務非常的重，如何優化罐區的操作系統，成為輸送保供平穩的一大關鍵。輸油車間共有北山原油罐區、裝苯臺、重整罐區、中間罐區、汽油調合及雙加罐區等五大罐區，車間的主要工作任務是原料保供，北山原油罐區負責分部原油的收、付常減裝置，是煉油分部原料供應的主動脈；重整原料油罐區負責重整裝置原料油供應，中間罐區負責原油半成品的收、付催化、蠟、渣油加氫等裝置，與分部十多套裝置有收付油聯系，是分部的原料油供樞中心，雙罐區主要收催化汽油、柴油并轉輸裝油車間，車間原料保供任務非常重。
車間五個罐區分布在煉油分部廠區的西面、北面、中間、東面四個位置，每個罐區的間隔距離都很遠，而且使用的是 5 個獨立的 DCS 系統，導致各個罐區之間不能共用操作站，不能相互操作。每個罐區至少需要一個操作人員監盤，造成了車間的操作管理難度大，在操作人員減少且老齡化的情況下，罐區分散式操作不利于車間的操作優化和生產管理。
為此，今年5月起車間積極配合儀控計量部在生產允許條件下，分別對北山原油罐區 DCS 系統、裝苯臺 DCS 系統、重整罐區 DCS 系統、中間罐區DCS 系統、汽油調合、雙加罐區 DCS 系統進行了升級，實現了改造和合并操作，并配合進行了相關的調試，至8月，所有罐區系統合并遷移至中控室投用正常，標志著五大罐區DCS系統優化合并運行取得了成功。
目前，五大罐區的操作工在中控室可以通過登錄不同操作小組，分別對其他幾個罐區的情況進行監盤和操作，實現了罐區集中操作，減少內操作人員，在操作人員不斷減少的情況下，有利于罐區安全管理運行。罐區安全平穩運行，既確保輸送原料的上下游裝置平穩運行，也有利于車間的操作優化和生產管理。
