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疫情和油價夾擊下——國際石油公司轉型面面觀

   2021-03-24 互聯網訊

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核心提示:????原文來源:中國石油報????記者:王馨悅????新冠疫情暴發后,原油價格長期低位徘徊,國際石

????原文來源:中國石油報

????記者:王馨悅

????新冠疫情暴發后,原油價格長期低位徘徊,國際石油公司能源轉型壓力陡增。保效益、提效率、謀轉型……各大油公司強化變革舉措,以應對史無前例的危機。今年以來,國際油價穩步回升,3月11日,布倫特油價收于69.63美元/桶,逼近70美元/桶大關,但是各大石油公司轉型變革的步伐并沒有停止。對比過去的低油價時期,這一輪國際石油公司的轉型舉措有哪些特點和不同?本文予以探析。

????提質增效多措并舉 應對前所未有的困境

????3月15日有消息稱,殼牌同意出售其持有的昆士蘭柯蒂斯LNG公用設施26.25%的股份,符合其出售非核心資產的戰略,以進一步提升和簡化投資組合;英國能源公司Drax正考慮出售4個開式循環燃氣輪機項目,Drax計劃到2030年成為一家“負碳排放”公司,計劃將重點放在生物質領域,其戰略目標是擴大產能和降低成本。

????在疫情和低油價沖擊下,保持現金流為正是首要任務。低油價時期,削減開支和出售非核心資產都是國際石油公司常用的手段,本輪低油價下也不例外。2020年五大國際石油公司削減支出高達280億美元,比當年初的計劃減少1/4。重大項目被推遲,低效項目數量減少,無效項目退出。例如埃克森美孚推遲了圭亞那Payara項目投資決定,殼牌推遲了北海和墨西哥灣的油氣項目以及加拿大LNG項目。

????剝離非核心資產幅度也很大。2020年殼牌和道達爾出售的項目最多,涉及頁巖氣、煉油廠、LNG項目及設施、管道資產等。道達爾和埃克森美孚以出售海上油氣田區塊為主。通過剝離資產,埃克森美孚計劃到2021年籌資150億美元,到2025年籌資250億美元。

????在本輪低油價下,國際石油公司加快了對新興業務和技術的布局。事實上,早在疫情發生前,油氣行業通過數字化技術降本增效就已處于新常態。新冠疫情促使油氣行業重新評估生產工作方式,起到數字化轉型的“催化劑”作用,上下游資產需要被高效組合,集群化、高端化正在成為油氣行業發展主旋律。

????數字化技術被全方位投資布局。各大石油公司紛紛將人工智能和大數據作為未來風險投資戰略方向之一,在傳統油氣領域,為實現業務高效運營和價值提升,石油公司加快“油氣+數字化”進程,推動能源行業自上而下整條產業鏈數字化轉型升級;將智能技術拓展到低碳出行領域,加大“出行+智能化”投資應用。

????Upstream Intelligence預測,能源行業在未來數年內對數字化的投資將超過對一般油服市場的投資。在上游勘探生產領域,近年來國際石油公司確立了各自的數字化發展重點。挪威國家石油公司將數字化轉型投資重點聚焦于海上平臺的自動化和無人化,計劃在未來3到5年內開創海上無人平臺智能化服務產業;道達爾將投資重點放在勘探系統故障檢測,與谷歌云聯手開發應用物聯網與模擬仿真人工智能技術。

????瞄準“零碳” 推進綠色轉型升級

????為實現“零碳”愿景,五大石油公司紛紛重申能源轉型戰略,并接連發布了2050“凈零”碳排放計劃。今年以來,他們即將投資哪些領域?碳減排目標及衡量標準是什么?業務結構如何在這些變化中實現盈利?

????2月11日,殼牌發布了為實現凈零排放而制定的全新業務戰略,采用了全面的碳管理方法,宣稱要積極主動擁抱“變化”。“我們全新的業務戰略——‘賦能進步’(Powering Progress)包含了一系列遠大而可行的目標。”殼牌首席執行官范伯登表示。

????除了一套新的降低凈碳強度的目標,殼牌還將爭取到2035年達到每年增加2500萬噸的碳捕獲和封存(CCS)能力。目前,殼牌參與了3個重要碳捕獲和封存項目,即加拿大的奎斯特、挪威的“北極光”和荷蘭的波爾托斯,總產能約為450萬噸。

????近日,道達爾為實現公司2050年碳中和的目標進行了關鍵投資,收購一家設計、建造和運營厭氧消化設備的公司Fonroche Biogaz。道達爾稱這使其成為法國可再生天然氣生產的市場領導者,市場份額超過10%。道達爾還宣布,將在可再生天然氣領域投資逾20億美元。此前,道達爾首席執行官潘彥磊在財報中透露,將在今年5月28日舉行的年度股東大會上,提議將公司更名為道達爾能源(Total Energies),以此來支持公司向碳中和過渡的戰略。

????海運業務同樣涉及減排及探索可持續解決方案的戰略。3月初,bp開展了在航運業應用生物燃料的測試,三個月內實現二氧化碳減排845噸,成功驗證了生物燃料應用于航運事業的減排效率。“為了實現bp的2050‘凈零’遠景,我們不斷聚焦生物燃料在道路運輸以及在脫碳難度較大的行業(比如海運業)方面可以發揮的作用,從而顯著降低生命周期的碳排放。”bp航運高級副總裁斯文·波斯·沃爾克表示。

????總的來說,整合戰略、投資組合、環境和社會愿景,都在國際石油公司“瞄準雙碳”的考慮范疇內。

????對標國際同行 加快高質量發展

????國際石油公司應對低油價的轉型步伐較快,但是從目前國際石油公司轉型實際來看,推進實施轉型發展并不是完全新建一種業務模式,也不是短期內完全放棄現有油氣業務,而是對企業現有業務模式和組織運行方式進行調整,包括低碳綠色發展,也是一個漸進的過程。

????中國能源行業發展經歷了提升生產能力、增加供給、保障需求三個歷史階段,如今要面對的是加快結構轉型,提高運行效率。目前國內油氣企業第一要務仍然是保障國家能源安全,但是從企業長遠發展角度來看,需要謀劃新的業務發力點,保持企業可持續的競爭力。

????近年,已有國有油氣企業陸續開拓氫能、地熱、海洋風電等可再生能源業務,但是總體上對比國際同行仍然有差距。低碳轉型既不能太快,也不能止步不前。當前,國內油氣企業也應當緊跟國際大石油公司的步伐,加快整體戰略謀劃,細化落實到具體經營工作上,為國家實現“雙碳”目標做貢獻,也保證企業未來基業長青。

????同時,國際石油公司推出了一系列降成本、保現金流的舉措,重點是降低運營成本、暫停股票回購、加快發債等。即便在體制機制、政策環境、責任保障等方面存在著根本性差異,但是從行業發展共同規律的角度,國際石油公司的舉措還是能夠給我們帶來一些啟發。

????第一點啟示是更加重視科技創新工作。困難環境下國際石油公司紛紛在布局可能影響油氣產業發展的下一代數字化智能技術,攻關尖端的深水、非常規技術、清潔低碳生產技術。中國油氣企業也需要積極加大科研投入,實施創新發展驅動戰略,著力打造科技先導型企業。

????第二點啟示是加快企業發展方式轉型。國際石油公司不斷剝離非核心資產,注重資產的綜合效益,布局有潛力的資產,說明油氣行業告別了過去依賴要素投入增長的時代。疊加石油消費峰值的來臨,依靠規模大、鋪攤子的道路越來越走不通。國內油氣企業也需要認真思考高質量發展時代,怎樣做好提質增效,有取有舍,打造主業突出、綜合發展水平高的企業。

????第三點啟示是不斷優化管理模式,提升運行效率。疫情沖擊,改變了油氣行業經營,尤其是海外業務經營的模式。人流、物資受限情況下,如何保障海外業務正常的運轉和效益實現,需要油氣企業進一步改革管理體制,創新運營方式,適應新形勢下的業務要求。



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