北京時間6月25日彭博稱，在政府“藍(lán)天行動”的推動下，中國一舉超越日本成為世界頭號天然氣進(jìn)口國，對于一個15年前還沒有任何天然氣進(jìn)口的國家而言，這是一座重要的里程碑。

這一里程碑同時也突出表明，在以天然氣替代石油和煤炭以實(shí)現(xiàn)降污染目標(biāo)方面，中國的行動是多么迅速。中國各地，尤其是北方各地政府，已令轄區(qū)內(nèi)數(shù)以百萬計的家庭和工廠實(shí)施了煤改氣計劃。

據(jù)中國海關(guān)總署周六(6月23日)發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國5月份通過輸氣管道和海上運(yùn)輸共進(jìn)口天然氣741萬噸。據(jù)此計算，中國今年前五個月天然氣進(jìn)口總量達(dá)到了3490萬噸，而根據(jù)日本財務(wù)省數(shù)據(jù)，同期日本天然氣進(jìn)口量為3450萬噸。中國去年也曾有幾個月的單月進(jìn)口量超過了日本，但是年內(nèi)累計進(jìn)口量超越日本，這還是有史以來第一次。

中國天然氣需求的飛速增長一直是全球液化天然氣(LNG)市場的福音。摩根大通分析師曾在6月15日的一份報告中稱，由于國內(nèi)產(chǎn)量和管道輸送量的增長難以跟上中國需求增長的腳步，到2021年，中國有望成為世界最大的LNG(液化天然氣)進(jìn)口國。

過去一年中，大多數(shù)月份里L(fēng)NG都是中國天然氣進(jìn)口的主要來源。周六(6月23日)的數(shù)據(jù)顯示，中國上個月船運(yùn)天然氣進(jìn)口達(dá)到415萬噸，管道進(jìn)口量為327萬噸。明年晚些時候待俄羅斯的西伯利亞能源管道投入運(yùn)營后，中國的管道天然氣進(jìn)口有望出現(xiàn)增加。

　　為何中國天然氣進(jìn)口最近幾年出現(xiàn)了激增？

實(shí)際上，最近幾年，中國天然氣進(jìn)口激增，海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2017年全年天然氣進(jìn)口量達(dá)6871.73萬噸，同比增長27.08%，與2015年相比增加55%，與2014年相比增加60%。此外，2017年全年天然氣進(jìn)口量中LNG累計進(jìn)口達(dá)3813.41萬噸，同比增加46.40%，進(jìn)口PNG累計達(dá)3043.17萬噸，同比上升8.90%。

主要原因就是中國天然氣需求的暴漲，而國內(nèi)天然氣產(chǎn)量卻不足，最終導(dǎo)致了中國天然氣進(jìn)口的激增，當(dāng)然，背后和中國能源消費(fèi)的轉(zhuǎn)型有密切的關(guān)系。

　　中國天然氣上周(6.18-6.22)行情分析

近期液化天然氣市場開始反彈，價格上漲。

前段時間環(huán)保要求較為嚴(yán)格，部分下游工廠限產(chǎn)停產(chǎn)，對液化天然氣需求較少，市場表現(xiàn)弱勢，液化天然氣工廠出貨不佳，液位逐漸升高，積極降價排庫。LNG工廠液位降低后，局部管道以及部分LNG工廠計劃檢修，液化天然氣供應(yīng)減少，價格上漲。

截止6月22日液化天然氣均價為3456.25元/噸，LNG價格較周初(6月18日)整體上漲4.62%。