1月3日凌晨，美國空襲導致伊朗高官死亡，中東局勢驟然緊張，同時美國原油庫存大幅下降，國際油價強勁上揚。

今日(1月6日)，WTI原油漲1.73%，報64.14美元/桶；而布倫特原油則一度漲破70美元/桶，刷新近7個月來新高。

瑞士銀行石油分析師Giovanni　Staunovo此前表示：“考慮到伊拉克是歐佩克的第二大產油國，日產量近460萬桶/日，如果該國目前的緊張局勢持續(xù)更長時間，市場參與者可能會因石油緊張而提高風險溢價。”

然而，盡管美伊沖突帶來油價短期高漲，地緣局勢卻難長期占據國際原油變動的“C位”，分析師認為，OPEC減產和全球貿易及經濟前景仍將是主要影響因素。

據BBC報道，美國銀行大宗商品分析員邁克爾·威德默(Michael　Widmer)表示，從2004年至今，改變石油競爭的最大因素是美國頁巖油產業(yè)的迅速發(fā)展導致不再依賴中東的原油。他認為：“這次空襲伊朗事件對全球石油供應沒有持續(xù)影響，但現在，規(guī)則變了。”

隆眾資訊原油分析師李彥指出，雖然美國借助頁巖油的革命成功躋身于全球最大原油生產國，但中東地區(qū)依然是不可忽視的油市軸心。以中東國家為主體的OPEC控制著全球四成的產量及六成的貿易量，其局勢波動帶來的供應風險，依然能夠對油價產生重大影響。

例如，2019年9月，沙特阿美的兩處石油設施遭受無人機襲擊，導致沙特原油日產量減少570萬桶。事件發(fā)生后，布倫特原油單日上漲14.8%，是自1998年以來的單日最大漲幅，不過一周之后市場便出現下跌。

威德默回顧道：“那天，市場飆升了近10美元一桶，但事后油價沒有發(fā)生太多(波動)。”這個跡象標明市場關注的是供應過剩而不是供應短缺。

李彥同樣認為沖突不會對國際油價產生過于長久的影響，他指出，本次沖突并沒有威脅到油田生產及出口，對市場的影響更多在于供應中斷風險的擔憂，而實質性出現供應中斷的概率不大。

伊朗原油儲量占全球儲量的9%，中東地區(qū)儲量的19%；伊朗原油產量占全球產量的5%，占中東地區(qū)產量的16%；伊朗控制的霍爾木茲海峽，原油日均通過量占總量的33%，冠絕全球。一旦出現實質性供應問題，牽扯面極大，因而各方對此也勢必態(tài)度謹慎。

不過，金聯創(chuàng)分析師向第一財經記者表示，伊朗在自去年美國收回對部分產油國“進口伊朗原油的豁免權”后，原油進口國家和進口企業(yè)擔憂會受到美國的二級制裁，因此幾乎停止了從伊朗進口原油的行為。受此影響，伊朗原油出口持續(xù)下降至已接近消失的水平，而其原油產量也在出口受限及資金短缺的影響下持續(xù)下降。

因此，從伊朗單國的原油產出來看，在此事件中受沖擊的幅度整體有限，市場擔憂情緒主要集中在臨近的幾個產油國可能在后續(xù)矛盾激化過程中被卷入武裝沖突而影響原油產出，從而引發(fā)原油供應下降。

李彥分析道，當前供應過剩預期在OPEC減產的操作下已有削弱，美國原油產量近期也無大幅上行表現。2020年全年來看，OPEC減產和全球貿易及經濟前景仍將是主要影響因素，地緣局勢難以因本次沖突而成為中心焦點。

據金聯創(chuàng)測算，截至1月6日第四個工作日，參考原油品種均價為65.92美元/桶，變化率為1.01%，對應的汽柴油價格應上調45元/噸。