中國石油網(wǎng)綜合消息 北京時間4月21日凌晨5時，截至美國紐約商品交易所20日收盤，WTI油價歷史上首次跌入負值。5月交貨的WTI原油期貨收于每桶-37.63美元，暴跌55.90美元，跌幅305.97%。這意味著如今原油的運輸儲備成本，已經(jīng)高于原油本身的價值。

此次油價大跌的主要因素可能是美國原油期貨主力合約的移倉交割。芝加哥商品交易所(CME)信息顯示，當天是WTI 5月交貨合約的最后一個交易日。瑞銀石油分析師喬瓦尼·斯陶諾沃認為，為了避免被強制平倉，交易者不得不提前平掉5月份的合約，重新建倉6月合約，因此出現(xiàn)拋售，價格暴跌。

將于美國時間21日開啟的WTI 6月交貨合約收于每桶20.43美元，跌4.60美元，跌幅18.38%。6月交貨的布倫特原油期貨收于每桶25.57美元，跌2.51美元，跌幅8.94%。對此美銀美林表示，如果全球原油需求不能回升，WTI 6月合約價格也有可能變成負數(shù)。

負油價讓全球市場嘩然，但交易所似乎對此早有準備。CME早先已著手對軟件重新編程。4月15日，CME發(fā)布公告稱已做好應對負價格的準備，如果出現(xiàn)零或者負價格，所有交易和清算系統(tǒng)可正常運行。

另外，已開采原油無處存儲可能是油價暴跌的另一原因。普氏能源估計，全球原油存儲能力為14億桶，到4月底可能將有90%的存儲空間被占。同時，新冠疫情全球蔓延引發(fā)了交通物流等基礎設施運行受阻，原油儲運困難。因此存儲空間不足、儲運設施不暢，也使得生產(chǎn)商寧愿接受負油價也要平倉。

油價暴跌是石油市場史無前例供給過剩的表現(xiàn)。高盛表示，最主要原因還是需求的持續(xù)萎縮。國際能源署4月月報指出，當月全球原油需求同比降幅達到2900萬桶/日，是1995年以來最低水平。5月和6月全球原油需求仍將大幅下降。而歐佩克+達成的史上最大規(guī)模減產(chǎn)協(xié)議執(zhí)行緩慢、執(zhí)行程度存在風險，因此市場將繼續(xù)承壓。(記者張景瑜 李小松)

美國紐約商品交易所20日油價圖 (4月20日) WTI開盤價17.73美元/桶 最低點-40.32美元/桶 收盤價-37.63美元/桶 跌幅305.97%