中東，歐洲、北美等地區(qū)紛紛開啟綠色甲醇生產(chǎn)計劃，相關(guān)項目已在全球陸續(xù)落地 

埃及石油與礦業(yè)資源部日前宣布，與挪威達成綠色甲醇生產(chǎn)項目合作，雙方將投入4.5億美元。該項目一旦建成，有望成為埃及乃至整個中東地區(qū)首個綠色甲醇生產(chǎn)項目。

事實上，除了中東地區(qū)，歐洲、北美等地區(qū)也紛紛開啟綠色甲醇生產(chǎn)計劃，不僅針對綠色甲醇生產(chǎn)技術(shù)進行研發(fā)投資，而且積極探索綠色甲醇應(yīng)用場景。

綠色甲醇相關(guān)項目已在全球陸續(xù)落地。去年下半年，全球航運巨頭馬士基與埃及政府達成合作協(xié)議。埃及政府表示，將投資150億美元用于生產(chǎn)船用綠色清潔燃料。同年，馬士基還與約旦政府簽署了綠色船用燃料諒解備忘錄。此外，西班牙、新加坡、美國等國家的能源公司也在積極籌劃綠色甲醇相關(guān)項目。種種跡象表明，全球綠色甲醇市場有望迎來快速擴張。

帶來新出口機遇

據(jù)埃及《金字塔報》報道，埃及亞歷山大國家煉油石化公司已與挪威可再生能源開發(fā)商斯卡泰克公司達成合作協(xié)議，計劃在埃及達米埃塔港建一座綠色甲醇生產(chǎn)工廠，預(yù)計每年能生產(chǎn)4萬噸綠色甲醇，未來年產(chǎn)能可提高至20萬噸。

根據(jù)埃及石油與礦業(yè)資源部公開發(fā)表的聲明，該綠色甲醇生產(chǎn)項目將配套建設(shè)發(fā)電裝機容量為4萬千瓦的光伏發(fā)電站和12萬千瓦的風電場，再配套建一座海水淡化廠和甲醇燃料儲存站，并將配備60兆瓦的綠氫產(chǎn)能。

埃及政府強調(diào)，該綠色甲醇生產(chǎn)項目建成后將為埃及化工行業(yè)帶來新的出口機遇，助力埃及成為全球船舶綠色燃料供應(yīng)方。

或成脫碳利器

與使用傳統(tǒng)化石燃料制取甲醇相比，綠色甲醇生產(chǎn)往往使用風光等可再生能源，全過程產(chǎn)生的碳排放量微乎其微。

綠色甲醇生產(chǎn)是埃及實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的主要措施。2022年以來，埃及政府公布了一系列能源和氣候政策，大力推動能源轉(zhuǎn)型。埃及政府制定的《2035年綜合可持續(xù)能源戰(zhàn)略》顯示，到2035年，埃及可再生能源發(fā)電量將提高到42%。去年5月，埃及政府發(fā)布了《國家氣候戰(zhàn)略2050》，提出將降低全國碳排放量、提高可再生能源用量，綠氫和綠色甲醇更是受到青睞的低碳能源。

斯卡泰克公司董事長皮爾斯克格表示，綠色甲醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展將為埃及經(jīng)濟增長提供助力，將助埃及成為綠色化工產(chǎn)品生產(chǎn)和出口國、全球航運業(yè)綠色燃料生產(chǎn)集散地。

全球范圍內(nèi)綠色甲醇市場已明顯升溫。為實現(xiàn)既定的氣候目標，歐盟需要大力推動海運交通領(lǐng)域降碳，而綠色甲醇正是其選中的脫碳利器。

市場潛力有待挖掘

雖然當前綠色甲醇生產(chǎn)成本仍高于傳統(tǒng)甲醇，但在政策刺激、資金投入的推動下，綠色甲醇產(chǎn)量有望大幅增長。國際可再生能源署曾預(yù)測，到2050年，綠色甲醇供應(yīng)有望達到3.85億噸。

與此同時，綠色甲醇下游應(yīng)用場景也在不斷拓展。全球綠色甲醇需求已出現(xiàn)增長態(tài)勢，尤其對于航運業(yè)來說，綠色甲醇已成為替代化石燃料的首選。

全球最大甲醇生產(chǎn)商梅塞尼斯公司預(yù)測，未來5年，全球甲醇需求每年將增加1400萬噸，增量主要是綠色甲醇。挪威船級社最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，到3月底，全球已有25艘甲醇燃料船投運，81艘新建甲醇燃料船下了訂單。（李麗旻）