日前，省經(jīng)濟和信息化廳印發(fā)《四川省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》，提出將四川打造成為國內(nèi)國際知名的氫能產(chǎn)業(yè)基地、示范應(yīng)用特色區(qū)域和綠氫輸出基地。

燃料電池是當前氫能高效利用的核心方向，省經(jīng)濟和信息化廳相關(guān)負責人介紹，四川省氫氣來源多樣，尤其是豐富的可再生能源資源為氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有力支撐。目前，四川已有從事氫能產(chǎn)業(yè)的企業(yè)及科研院所超100家，氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好，不過，仍處于商業(yè)化初期階段，全產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用成本較高，推廣應(yīng)用范圍相對有限，基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展較為滯后。

根據(jù)規(guī)劃，到2025年，四川氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展要初具規(guī)模，核心技術(shù)實現(xiàn)階段性突破，保持國內(nèi)領(lǐng)先、達到國際同步水平。形成一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)和較強市場競爭力的氫能核心產(chǎn)品。氫能產(chǎn)業(yè)鏈進一步優(yōu)化，應(yīng)用場景進一步拓展，燃料電池汽車實現(xiàn)規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用，將四川打造成為國內(nèi)國際知名的氫能產(chǎn)業(yè)基地、示范應(yīng)用特色區(qū)域和綠氫輸出基地。燃料電池核心技術(shù)、氫氣制儲運加技術(shù)實現(xiàn)階段性突破。燃料電池汽車應(yīng)用規(guī)模達6000輛，建成多種類型加氫站60座;培育國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)25家，覆蓋制氫、儲運氫、加氫、氫能利用等領(lǐng)域。

在空間布局方面，我省氫能產(chǎn)業(yè)將形成“一軸、一港、一區(qū)、三路”的“1113”發(fā)展格局。

“一軸”是成都-內(nèi)江-重慶發(fā)展軸。將發(fā)揮成都氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心作用，并與重慶深化互補合作，共同打造成渝氫走廊。

“一港”是川南氫港。將依托宜賓、瀘州沿江港口優(yōu)勢打造氫能港口物流示范，開展氫能港口裝備制造。

“一區(qū)”是攀西示范區(qū)。將充分利用雅安、涼山、阿壩的旅游和礦產(chǎn)資源，開展燃料電池景區(qū)車輛、燃料電池房車、燃料電池礦用車等示范應(yīng)用。

“三路”是攀枝花-涼山-雅安-成都、樂山-眉山-成都、阿壩-綿陽-德陽-成都三條綠色氫路。將依托四川富余水電資源開展電解水制氫，打造三條綠色氫路，并在沿線布局氫能基礎(chǔ)設(shè)施和電解水制氫設(shè)備生產(chǎn)制造，帶動全省水電消納。

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