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國家級(jí)學(xué)會(huì)權(quán)威認(rèn)證 驥翀氫能獲首屆“氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”優(yōu)秀獎(jiǎng)

   2020-09-17 5e

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核心提示:9月16日,由中國汽車工程學(xué)會(huì)與國際氫能燃料電池協(xié)會(huì)(籌)聯(lián)合發(fā)起的首屆氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)在第五屆國際氫能與燃料電池汽車

9月16日,由中國汽車工程學(xué)會(huì)與國際氫能燃料電池協(xié)會(huì)(籌)聯(lián)合發(fā)起的首屆“氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”在“第五屆國際氫能與燃料電池汽車大會(huì)”(FCVC 2020)上揭曉并頒布。其中,來自上海驥翀氫能科技有限公司的“自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全國產(chǎn)化大功率金屬板電堆”,歷時(shí)4個(gè)月,經(jīng)過重重評(píng)選,最終通過技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)復(fù)雜性、重要程度、市場(chǎng)推動(dòng)、競(jìng)爭(zhēng)力、社會(huì)效益等六個(gè)維度的評(píng)估,獲得“優(yōu)秀獎(jiǎng)”。

據(jù)了解,作為鼓勵(lì)“行業(yè)具有突出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀產(chǎn)品和創(chuàng)新技術(shù)”的獎(jiǎng)項(xiàng),本次評(píng)選的要求和范圍是“可解決行業(yè)技術(shù)難點(diǎn)、痛點(diǎn)、技術(shù)瓶頸等,包括但不限于燃料電池整車、燃料電池系統(tǒng)、燃料電池電堆、關(guān)鍵零部件、核心材料、制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫等領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)和工藝”。共征集42項(xiàng)創(chuàng)新成果,通過前期19位行業(yè)內(nèi)學(xué)者、企業(yè)負(fù)責(zé)人組成的初審評(píng)審委員會(huì)進(jìn)行兩輪評(píng)選,共有18項(xiàng)創(chuàng)新成果進(jìn)入終評(píng)環(huán)節(jié)。最終,驥翀氫能作為燃料電池電堆的代表,入選“優(yōu)秀獎(jiǎng)”。

驥翀氫能獲“氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”優(yōu)秀獎(jiǎng)

電堆是氫燃料電池的核心部件,同時(shí)也是中國燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展,乃至氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵因素,幾乎決定了整車的成本、性能和技術(shù)含量。是氫燃料電池車最難、技術(shù)壁壘最高的環(huán)節(jié)。從專業(yè)的研發(fā)設(shè)計(jì)到成熟工藝的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn),都少之又少。要二者結(jié)合,原創(chuàng)性的做出能夠市場(chǎng)化的產(chǎn)品,更是寥寥無幾。

本次得獎(jiǎng)的“自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全國產(chǎn)化大功率金屬板電堆”,具有四個(gè)關(guān)鍵詞:自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、全國產(chǎn)化、大功率、金屬板。不僅意味著驥翀氫能擁有該產(chǎn)品所有環(huán)節(jié)的獨(dú)立研發(fā)能力,同時(shí)標(biāo)志了大功率電堆的歷史性突破。

此前5月,驥翀氫能曾發(fā)布了被譽(yù)為“業(yè)界奇跡”的燃料電池電堆產(chǎn)品——MH170。該產(chǎn)品采用了國際主流的金屬雙極板技術(shù)路線,可以滿足乘用車、大巴車、物流車、中重型卡車、特專車,以及船舶動(dòng)力、牽引機(jī)車等等不同車型的需求,亦可用于備用電源、大型無人機(jī)等應(yīng)用領(lǐng)域。產(chǎn)品發(fā)布后數(shù)天,MH170系列電堆實(shí)測(cè)單堆功率達(dá)143kW,創(chuàng)下國內(nèi)外單電堆最大輸出功率紀(jì)錄。

被譽(yù)為“業(yè)內(nèi)奇跡”的MH170燃料電池電堆產(chǎn)品

驥翀氫能董事長(zhǎng)付宇表示,該系列產(chǎn)品具有性能高、壽命長(zhǎng)、價(jià)格低、易適配、服務(wù)優(yōu)的五大亮點(diǎn)。目前已進(jìn)入和數(shù)家燃料電池系統(tǒng)集成商形成合作,正在進(jìn)行系統(tǒng)匹配、測(cè)試驗(yàn)證,預(yù)計(jì)年內(nèi)將形成小批量銷售和實(shí)車運(yùn)行。

據(jù)了解,驥翀氫能成立于2018年12月,核心團(tuán)隊(duì)來自于“中國燃料電池?fù)u籃”中科院大連化學(xué)物理研究所,是一家專注于自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)燃料電池研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的科技公司。自2019年4月開始實(shí)際運(yùn)營(yíng)以來,公司共申請(qǐng)專利41項(xiàng),已獲得授權(quán)21項(xiàng)。目前公司已經(jīng)獲得國家科技型中小企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋車用燃料電池電堆定制開發(fā)、電堆銷售、其他電堆技術(shù)服務(wù)等。

近年來,隨著氫燃料汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,國家級(jí)學(xué)會(huì)——中國汽車工程學(xué)會(huì)在今年首次啟動(dòng)了該領(lǐng)域的獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選,旨在促進(jìn)國內(nèi)外氫能與燃料電池關(guān)鍵技術(shù)的合作與交流,加快技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展,推動(dòng)科技成果迅速轉(zhuǎn)化和推廣應(yīng)用。作為該產(chǎn)業(yè)重要環(huán)節(jié)近二十年的參與者,付宇表示,未來,驥翀氫能將一如既往的致力于“將具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)高可靠性低成本車用燃料電池產(chǎn)品不斷推向市場(chǎng)”,并在此基礎(chǔ)上拓展到備用電源、固定電站、船舶、飛行器等應(yīng)用領(lǐng)域。為氫能與燃料電池技術(shù)行業(yè)助力,做中國人自己的電堆。



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