記者20日從大連海關(guān)獲悉，在大連海關(guān)的監(jiān)管下，140輛氫燃料電池車近日在大連大窯灣汽車碼頭順利通關(guān)入境。這是中國(guó)首批進(jìn)口的氫燃料電池車，將陸續(xù)運(yùn)往北京，用于2022年北京冬奧會(huì)相關(guān)工作。

日前，北京市公布《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案(2021-2025年)》，北京將依托2022年冬奧會(huì)及冬殘奧會(huì)，建設(shè)氫燃料電池汽車示范工程。應(yīng)用燃料電池汽車，在延慶等山地賽區(qū)承擔(dān)觀眾或工作人員的運(yùn)送服務(wù)，延慶賽區(qū)賽時(shí)燃料電池車的客運(yùn)服務(wù)應(yīng)用規(guī)模212輛，將主要用于客運(yùn)服務(wù)。

 圖為海關(guān)關(guān)員查驗(yàn)進(jìn)口氫燃料電池車。　 李進(jìn) 攝

此次入境的MIRAI氫能源電池車是由日本豐田公司制造的氫能源電池汽車，可容納5人，上述140輛氫燃料電池車通關(guān)入境后，將通過專用車輛陸續(xù)運(yùn)往北京。

大連海關(guān)所屬大窯灣海關(guān)物流監(jiān)控處物流監(jiān)控二科科長(zhǎng)孟慶堯介紹，與普通車輛不同，氫燃料電池車裝備有壓力容器、輸氫管道等，需要增加風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)指標(biāo)。為保障車輛順利通關(guān)，大連海關(guān)成立工作專班，實(shí)施智能化監(jiān)管，海關(guān)業(yè)務(wù)專家將安全性能檢測(cè)和壓力容器檢測(cè)同步進(jìn)行，進(jìn)一步節(jié)省了企業(yè)的時(shí)間成本。

 圖為海關(guān)關(guān)員查驗(yàn)進(jìn)口氫燃料電池車 。　 李進(jìn) 攝

作為以氫為主要能量作為移動(dòng)的汽車，氫燃料電池汽車由于具有能量效率高、安全性高、排放零污染、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是替代傳統(tǒng)燃油商用車的重要技術(shù)路線，是助力碳中和目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)的主要途徑之一。

為貫徹落實(shí)綠色辦奧理念，在冬奧會(huì)另一主賽場(chǎng)——張家口，也已經(jīng)明確，冬奧會(huì)期間張家口投入運(yùn)行的氫燃料電池汽車將達(dá)到2000輛，張家口賽區(qū)核心區(qū)冬奧保障車輛將主要采用氫燃料電池汽車，涉及大巴車、中巴車和小轎車等多個(gè)車型。

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