11月7日，在2023年中國氫能產(chǎn)業(yè)大會開幕式上，中國氫能聯(lián)盟聯(lián)合中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心、佛山仙湖實(shí)驗(yàn)室等共同發(fā)布《可再生氫100行動倡議——氫行計劃》，由國家能源集團(tuán)國華投資公司(氫能公司)、東風(fēng)公司和現(xiàn)代汽車等業(yè)界共同啟動氫行計劃。
2021年9月22日，中國氫能聯(lián)盟發(fā)起《可再生氫100行動倡議》，力爭到2030年實(shí)現(xiàn)國內(nèi)可再生能源制氫裝機(jī)規(guī)模達(dá)到100吉瓦。當(dāng)前，加快氫能產(chǎn)業(yè)化布局已成為全球共識。我國高度重視氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，先后發(fā)布了《氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》《氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2023版)》，并實(shí)施了五大燃料電池汽車城市群應(yīng)用示范。在財政部五部門燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群引領(lǐng)下，各地方都在積極布局氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)。但氫能在交通領(lǐng)域面臨供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)、場景開發(fā)、使用成本、市場分割等方面的挑戰(zhàn)。
為加快氫能在交通領(lǐng)域綠色化和規(guī)模化應(yīng)用，《可再生氫100行動倡議——氫行計劃》包含強(qiáng)化氫能科技創(chuàng)新引領(lǐng)作用、加快燃料電池汽車規(guī)模化發(fā)展、引導(dǎo)綠色氫能示范應(yīng)用、探索氫基動力車船及航空器應(yīng)用、建立交通用氫氣品質(zhì)檢測體系和加強(qiáng)區(qū)域互聯(lián)互通六個方向。氫行計劃是由中國氫能聯(lián)盟聯(lián)合業(yè)界發(fā)起、積極響應(yīng)《可再生氫100行動倡議》的重要踐行。通過氫行計劃，推動氫動力系統(tǒng)創(chuàng)新、可再生氫及氫基綠色燃料應(yīng)用和氫品質(zhì)保障，加快氫高速、氫基動力列車、礦卡和船舶示范，促進(jìn)交通領(lǐng)域深度脫碳，力爭以規(guī)模化示范，助力形成“百站萬輛”格局，帶動氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)。
引領(lǐng)國資央企加快氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用，國家能源集團(tuán)聯(lián)合東風(fēng)公司、現(xiàn)代汽車、同濟(jì)大學(xué)、上汽捷氫、氫跡技術(shù)、中汽中心、飛馳科技共同作為氫行計劃的首批支持單位，率先垂范結(jié)合氫行計劃啟動“氫行加速，國能領(lǐng)跑”我國首個中央企業(yè)氫燃料電池應(yīng)用示范。首批支持單位將充分利用已經(jīng)建成的國華投資(氫能公司)商業(yè)化運(yùn)營的如皋、萬全、永利、棗泉加氫站等氫能供應(yīng)系統(tǒng)，共同聚焦氫能在交通領(lǐng)域的規(guī)模化發(fā)展，發(fā)揮各自在行業(yè)中引領(lǐng)優(yōu)勢推動央企辦公、工程和生活車輛逐步實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車替換，并圍繞上述場景開展制氫廠、加氫站NQI體系建設(shè)，為氫能在交通等領(lǐng)域應(yīng)用提供氫氣品質(zhì)、安全運(yùn)營以及清潔氫能碳資產(chǎn)開發(fā)等支撐，引領(lǐng)國資央企加快氫能在交通領(lǐng)域示范應(yīng)用。
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