12月4日，中國船舶大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易與歐洲船東簽訂2+2艘11.5萬噸原油船新造合同。大連造船副總經(jīng)理何旭，中船貿(mào)易副總經(jīng)理林峰代表賣方在建造合同簽字。

大連造船表示，本次簽約船東為歐洲主流油輪船東，歷來只在韓國現(xiàn)代及三星船廠訂造新船，大連造船憑借自身在油輪領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢、手持訂單等各方面條件贏得了客戶的信任青睞。今年以來油輪新造船市場回暖，大連造船經(jīng)營、技術(shù)主動出擊，把握市場熱點，全年累計接獲11萬噸阿芙拉型油輪訂單達20艘，在該船型承接上取得了亮眼業(yè)績。

圖源/Arcadia Shipmanagement官網(wǎng)

現(xiàn)據(jù)外媒報道，該訂單來自希臘航運公司Arcadia Shipmanagement，單船造價至少6300萬美元，首批兩艘新船預計將于2026年下半年交付。Arcadia Shipmanagement官網(wǎng)顯示，旗下船隊擁有一支由10艘原油船組成的船隊，建造日期在2004年至2017年之間，分別由韓國HD現(xiàn)代重工和三星重工建造。此次2+2艘新船訂單是這家希臘船東首次向中國船廠訂造新船。

該系列11.5萬噸原油船是大連造船自主研發(fā)的最新一代船型，響應主流大油公司油輪建造標準及要求。大連造船在11萬噸阿芙拉型油輪領(lǐng)域研發(fā)和建造經(jīng)驗豐富，先后累計為國內(nèi)外船東建造交付50余艘。該系列船總長約250米，型寬44米，載重量約11.5萬噸，配備開式脫硫洗滌塔，滿足NOx Tier III排放標準，船舶能效設(shè)計指數(shù)EEDI達到第III階段，具有快速性優(yōu)異、能耗低、適配性強等特點，在總體性能、環(huán)保性及可靠性等方面，達到世界領(lǐng)先水平。