??國家管網(wǎng)集團(tuán)建設(shè)項目管理分公司承建的西氣東輸三線中段（中衛(wèi)－棗陽）工程陜西段管線起自寶雞市麟游縣，止于商洛市商南縣，途經(jīng)5市14個縣（區(qū)），線路長度約514.5千米，其中穿越國家級生態(tài)環(huán)境保護(hù)帶秦嶺山區(qū)長度約300千米，包括建設(shè)80條山體隧道。面對環(huán)保要求嚴(yán)、施工難度大、植被恢復(fù)難等困難，建設(shè)項目管理公司始終深入踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，全力打造綠色管道保護(hù)秦嶺山青水綠。

??到今年12月底，80條山嶺隧道貫通數(shù)量達(dá)到74條，長度達(dá)到73.19千米。

??堅持生態(tài)優(yōu)先 從深度優(yōu)化設(shè)計做起

??項目實施前，建設(shè)項目管理公司陜西工程項目部邀請中國科學(xué)院、水利部水土保持研究所、陜西省水利廳等業(yè)內(nèi)專家，對秦嶺山區(qū)線路進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘及專家論證，深度優(yōu)化設(shè)計方案，調(diào)整局部管道路由，最大限度減少對秦嶺山區(qū)植被破壞。2021年5月15日，商洛分部剛組建，項目部會同相關(guān)人員先后十幾次深入秦嶺現(xiàn)場踏勘，從保證管道本質(zhì)安全及保護(hù)生態(tài)環(huán)境角度，對管道路由穿越的林地保護(hù)區(qū)和水源保護(hù)地進(jìn)行調(diào)整和避讓；項目開工后，針對丹鳳縣境內(nèi)管道連續(xù)十幾千米繞山敷設(shè)，組織設(shè)計及施工單位現(xiàn)場優(yōu)化管道路由，新增一條6千米長山嶺隧道。同時，通過技術(shù)手段對秦嶺腹地紅豆杉種子資源、白皮松等分布區(qū)進(jìn)行了避讓。

?? 環(huán)保施工 呵護(hù)青山綠水

??為減少管道施工對生態(tài)環(huán)境的影響，項目優(yōu)先采用不破壞地表土質(zhì)、對環(huán)境影響最小的施工方式，共計實施80條隧道工程穿越秦嶺腹地，堅持“一隧一案”，將“環(huán)、水、保”相關(guān)要求融入日常管理，并充分發(fā)揮環(huán)水保監(jiān)理日常監(jiān)督監(jiān)管作用，確保各項要求落地、落實。其中，針對藍(lán)田灞河水源保護(hù)區(qū)、終南山世界地質(zhì)公園等3處自然保護(hù)區(qū)采用鉆爆隧道方式穿越；針對陜西丹鳳丹江國家濕地公園環(huán)境敏感區(qū)采用頂管方式穿越，結(jié)合濕地公園的特點，為了不破壞地面植被生態(tài)，采用單護(hù)盾TBM方式掘進(jìn)，成功規(guī)避了斷層破碎帶巖體破碎、圍巖水發(fā)育及突泥涌水等施工風(fēng)險。

??不畏艱難險阻 打好工程建設(shè)攻堅戰(zhàn)

??今年以來，西氣東輸三線中段陜西段80條山體隧道工程和近300千米山區(qū)段管道焊接作業(yè)全面展開。秦嶺地區(qū)特殊的自然條件，致使隧道掘進(jìn)受圍巖硬度影響嚴(yán)重制約施工進(jìn)度；山區(qū)交通社會依托差，致使線路焊接施工作業(yè)工效低、施工難度大和安全風(fēng)險高，工程面臨重重挑戰(zhàn)，項目整體進(jìn)入攻堅克難階段。特別是大岔溝、三十畝坪等10座山嶺隧道及8.776千米隧道連接段線路工程。S101省道為進(jìn)場唯一道路，受2021年8月19日強降雨影響，山洪泥石流導(dǎo)致S101省道藍(lán)田縣境內(nèi)約19.04千米路段遭遇重大水毀；今年8月7日，藍(lán)田地區(qū)再降暴雨，進(jìn)入施工現(xiàn)場的路基再次被沖垮，導(dǎo)致大岔溝、三十畝坪等控制性隧道停工。項目部和分部管理人員看在眼里、急在心上，積極與藍(lán)田縣發(fā)改委、西安市公路局及發(fā)改委進(jìn)行對接，并函請陜西省發(fā)改委協(xié)調(diào)，保證在交叉施工中為工程提供便利條件，將交叉施工影響降到最低。進(jìn)入年終歲尾，奮戰(zhàn)在隧道中的參建隊伍按計劃持續(xù)向前推進(jìn)。（暢驚殊 宋曉玲 國家管網(wǎng)集團(tuán)建設(shè)項目管理分公司）

??