三星集團旗下附屬公司三星SDI近日宣布,將收購全球領先的汽車供應商MagnaInternational旗下的MagnaSteyr電池組業務。

本網轉載自其它媒體的文章及圖片,目的在于弘揚石油化工精神,傳遞更多石油化工信息,宣傳國家石油化工政策,推廣石油化工企業品牌和產品,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責,在此我們謹向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認為本站文章及圖片侵犯了您的版權,請與我們聯系,我們將第一時間刪除。

MagnaSteyr是奧地利一家制造商,為奧迪、菲亞特、通用和大眾等組裝汽車。MagnaSteyr還擁有其他業務,如設計和生產汽車零部件,包括用于電動汽車的電池系統。
三星SDI表示,該公司可以通過這項交易將其電池單元和電池模塊的產能與Magna在電池組方面的專業知識結合起來,幫助自己留住歐洲、北美和中國的客戶。
有分析稱,三星SDI還是寶馬電動汽車及混動汽車的電池供應商,甚至是特斯拉,其今年所需的電池有8%由三星SDI供貨。伴隨著MagnaSteyr的收購,三星SDI勢必能獲得與松下相抗衡的競爭力。據悉,松下是特斯拉最大的供應商,并且還是特斯拉超級電池工廠的合作商。
近日另有報道稱,蘋果公司正研究如何打造無人駕駛電動汽車,并與汽車廠商和零部件供應商進行了接觸。報告稱,蘋果電動汽車項目的內部代號為“Titan”,已經招募了數百人,蘋果高管還會見了包括MagnaSteyr在內的組裝廠商。此次三星只是收購了MagnaSteyr電池組業務,而并不包括制造業務。因此,蘋果將來仍有可能與MagnaSteyr合作,打造自己的電動汽車。
另有消息稱,蘋果正從三星電子招募電池專家和其他高科技技術員工,許以高福利待遇和年薪。一名三星官員稱,蘋果正從三星挖腳下一代技術領域的專家,包括在信號和視覺處理管理領域經驗豐富的技術人員和工程師。
公開數據顯示,2020年全球電動汽車保有量將達到770萬輛,而2014年為210萬輛。
本網轉載自其它媒體的文章及圖片,目的在于弘揚石油化工精神,傳遞更多石油化工信息,宣傳國家石油化工政策,推廣石油化工企業品牌和產品,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責,在此我們謹向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認為本站文章及圖片侵犯了您的版權,請與我們聯系,我們將第一時間刪除。