10月17日—20日，在北京國家會議中心舉辦的中國國際汽車新能源及技術應用展覽會上，南瑞集團國電通公司攜自主研發的電池管理系統亮相，宣告國內電池管理系統在電池剩余電量估算和雙向自適應主動均衡技術方面達到世界一流水平。

電池管理系統是新能源、電動汽車領域的核心技術之一，其中電池剩余電量(State of Charge，SOC)的準確估算、電池大電流主動均衡技術等是公認的技術難題。南瑞集團國電通公司此次展出的電池管理系統主要應用于電動汽車和儲能新能源領域。該系統的SOC估算精度達到5%，主動均衡電流大于5A，成功打破技術壁壘，達到國際水準;在功能與性能方面也通過了國家電網通信實驗室、北京電科院、華測等第三方測試。目前，該系統已經在超過200輛東風純電動大巴車上應用，電池可充電容量提高了25%，續航里程由178公里提升到229公里;大大提高了電池的使用效率，降低了電動汽車的運行和維護成本。

多年來，南瑞集團國電通公司依托雄厚的科研實力，高素質的人才隊伍，以及在智能電網及新能源領域積累的大量理論研究和實際建設經驗，不斷攻克電池管理技術難題，致力于提供新能源領域電池管理可行方案，力求為推動新能源領域的創新發展做出貢獻。

新能源、電動汽車是各級政府努力推動的重要產業領域，是節能環保產業的重要一環。中國國際汽車新能源及技術應用展覽會中國國際貿易促進委員會機械行業分會等單位主辦，旨在通過搭建國際性節能與新能源汽車技術交流展示平臺和國內節能與新能源汽車技術推廣平臺，推動國內節能產業發展。

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