8月30日，中國汽車技術研究中心有限公司主辦了“儲能與動力電池技術及應用叢書”的編撰啟動會。

經(jīng)過近20年發(fā)展，我國已進入新能源汽車的大規(guī)模應用時期，連續(xù)三年居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國。截至2018年7月底，我國新能源汽車保有量已超200萬輛。叢書主編、中國工程院院士吳鋒說：“作為新能源汽車的核心部件，儲能與動力電池研究及應用技術都取得了長足進步，積累了大量學術成果和應用技術，需要及時整理、歸納、出版系統(tǒng)性專著。這也是一個國家在發(fā)展某個領域、推動科學技術及知識傳播的重要策略。”

儲能與動力電池研究是應用化學、新型材料學、計算科學、先進工程制造科學等學科交叉而形成的研究領域。叢書編委與出版社編輯調(diào)研交流后發(fā)現(xiàn)，市場對儲能與動力電池技術方面的權威圖書需求量很大，但目前國內(nèi)并沒有系統(tǒng)、全面總結領域最新研究進展和技術成果的叢書。

“系統(tǒng)化、全面性、技術與產(chǎn)業(yè)結合是叢書編撰要堅持的特色，基本上每本書的作者配備都是一位科研人員加一位產(chǎn)業(yè)人員。”中國汽車技術研究中心有限公司首席專家、叢書副主編王芳說，“叢書邀請到中國工程院院士衣寶廉、陳立泉作為叢書學術顧問，各分冊作者分別來自中國汽車技術研究中心有限公司、北京理工大學、北京大學、中科院大連化物所、北京有色金屬研究總院、北京航空航天大學、中科院理化所等高校、科學研究機構和電池企業(yè)。”

據(jù)介紹，“儲能與動力電池技術及應用叢書”將分為燃料電池、測試評價、電池、材料、其他及未來體系5個板塊設計，匯集行業(yè)前沿方法理論、技術創(chuàng)新、產(chǎn)品案例和工程實踐，計劃出版22分冊圖書，共計約800萬字，計劃2021年12月出齊，由科學出版社出版發(fā)行。

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