動力電池應用分會數據顯示，2021年國內動力電池裝機量接近159.6GWh。其中，磷酸鐵鋰電池以81.7GWh的裝機量，超過三元鋰電池77.6GWh的裝機量，磷酸鐵鋰電池的占比已超51%。進入2022年，前2月國內磷酸鐵鋰電池裝機量依然延續了去年的優勢，繼續領跑。

不僅如此，在3月8日國家工信部發布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2022年第2批)中，磷酸鐵鋰電池車型數的占比已從2022年第1批的55%大幅提升至75%。

從市場表現看，整車廠對磷酸鐵鋰電池的偏好有增無減，而推薦車型占比的擴大，也為磷酸鐵鋰電池在2022年進一步提高裝機量提供了支撐。

事實上，不僅是新能源汽車市場，在全球汽車電動化加速的行業背景下，自今年年初以來，儲能、電動兩輪車等市場也呈現出不同程度的放量趨勢，磷酸鐵鋰電池憑借其成本更低、安全性能更好、能量密度不斷提升、使用壽命更長等優勢，在電動化市場中的滲透率不斷提高，并有望保持較高的景氣度。

在市場需求的帶動下，寧德時代、比亞迪(弗迪電池)、國軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源、欣旺達、捷威動力等國內動力電池主流生產企業均在積極擴大對磷酸鐵鋰的布局，另外，市場升溫還吸引了海外“三元擁躉者”也開始涉足磷酸鐵鋰賽道。

自2021年以來，特斯拉多個車型已開始配套磷酸鐵鋰電池，福特、大眾、戴姆勒、奔馳、現代等海外車企紛紛宣布希望導入磷酸鐵鋰電池。

今年3月11日，美國電動汽車初創企業Rivian也表示，將為其標準車型使用磷酸鐵鋰電池，這是其提高產量、降低成本計劃的一部分。

受下游整車廠需求的影響，原來專注于三元賽道的LG新能源和sk on等海外動力電池生產企業相繼宣布開發磷酸鐵鋰電池技術。其中，LG新能源已于2020年年底開始研發磷酸鐵鋰電池技術，首條磷酸鐵鋰電池生產線計劃將在2022年內開始試生產。

去年10月，塞爾維亞電池企業ElevenEs在一份聲明中也表示，將在歐洲建造第一家磷酸鐵鋰電池超級工廠。

今年3月15日，一家名為American Battery Factory(簡稱“ABF”)的公司也宣布將在美國建立磷酸鐵鋰電池工廠。憑借盡可能本地化的供應鏈，ABF的目標是“在美國國內創造一個電池制造生態系統”。當前美國80%的磷酸鐵鋰電池來自中國，ABF表示希望“使能源獨立和使用可再生能源在美國成為現實”。

顯而易見，磷酸鐵鋰電池已風靡全球。隨著入局的玩家越來越多，這一賽道也將進入到白熱化競爭階段。那么，國內動力電池生產企業能夠在未來繼續保持領先位置，擴大戰果嗎?

目前來看，國內動力電池生產企業至少具備以下3個方面的優勢：

第一，由于較早投入研發，我國磷酸鐵鋰電池相關技術具有全球優勢。目前，寧德時代、比亞迪(弗迪電池)、國軒高科等國內頭部電池生產企業，在磷酸鐵鋰電池技術、出貨量等方面遠遠領跑海外企業;德方納米、湖南裕能等磷酸鐵鋰正極材料企業，在技術、性能、成本等方面全球領先。

第二，國內磷酸鐵鋰電池能量密度仍在不斷提升。目前，國軒高科生產的磷酸鐵鋰電池主流產品能量密度已達190Wh/kg，蜂巢能源第二代“短刀”磷酸鐵鋰電池能量密度達到185Wh/kg，億緯鋰能、比亞迪(弗迪電池)等企業磷酸鐵鋰電池也都有良好表現。

第三，我國目前從上游資源開采冶煉、材料加工，到中游鋰電池制造，再到下游車企配套，已經形成比較完整和成熟的鋰電產業鏈。這從我國新能源汽車銷量可以得到佐證，國家工信部數據顯示，2021年我國新能源汽車銷售完成352.1萬輛，同比增長160%，銷量已連續7年位居全球第一。在整個鋰電產業發展的過程中，我國材料和動力電池領域都涌現出了多家全球頭部企業。

受益于全球汽車電動化提速，以及海外儲能市場的成熟應用，同時疊加國內磷酸鐵鋰技術成熟、產業鏈完善、規模龐大等綜合因素，國內動力電池生產企業出海意愿不斷增強。

值得一提的是，國內企業在海外建設磷酸鐵鋰基地和出口的最后一道屏障也有望消失。隨著今年磷酸鐵鋰電池海外核心專利的到期，國內企業也將迎來新的發展機遇，全球磷酸鐵鋰電池市場或將面臨后專利時代競爭格局的變化。

詳細來說，磷酸鐵鋰電池的核心專利包括了基礎結構、碳包覆和碳還原這3項，而這3項專利都掌握在海外公司和機構手上。其中，基礎結構專利已于2017年到期，而后2個專利將在今年到期。

事實上，早期海外專利合理與否，一直備受行業爭論。一業內人士表示，有的海外專利本身即存在違背科學性、喪失新穎性等問題。但是，受限于這些專利在海外的落地，國內電池生產企業在此之前出海，將受到高額專利費和訴訟費的影響。據了解，此前在海外市場中，鋰電材料企業、電池企業，或者電池配套整車廠，總有一方需要付出不菲的專利授權代價。可以說，企業苦于海外濫用專利權久已。

接下來，隨著磷酸鐵鋰電池海外核心專利的“解封”，將在一定程度上有助于減少我國企業出海的約束條件，降低部分專利授權的高昂成本，更有利于我國企業的海外布局，在磷酸鐵鋰電池全球市場大顯身手。

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