據(jù)五位業(yè)內(nèi)消息人士透露，由于出口限制、原油價格上漲和借貸成本高企導(dǎo)致?lián)p失慘重，至少有三家俄羅斯煉油廠不得不停產(chǎn)或減產(chǎn)。

此次關(guān)閉凸顯了俄羅斯煉油行業(yè)的困境，該行業(yè)受到烏克蘭無人機(jī)襲擊、西方制裁（迫使煉油商以折扣價出售燃料）以及高利率的雙重打擊。

五位在運(yùn)營煉油廠的公司工作并熟悉煉油廠財務(wù)狀況的消息人士表示，這三家煉油廠——圖阿普謝、伊爾斯基和新沙赫廷斯基——近幾個月已暫時停產(chǎn)或減產(chǎn)。

這一進(jìn)展此前尚未被報道過。

這場危機(jī)導(dǎo)致燃料出口減少、公司收入下降，在高通脹和能源市場不確定的背景下，國家預(yù)算產(chǎn)生的現(xiàn)金減少，而需求低迷已經(jīng)讓人擔(dān)憂。

2021年和2022年，得益于疫情后旅行需求的激增和經(jīng)濟(jì)活動的復(fù)蘇，全球煉油商獲得了創(chuàng)紀(jì)錄的利潤。

然而，隨著世界各地開設(shè)大型新工廠以及需求增長放緩（部分原因是努力擺脫化石燃料），利潤率隨后急劇下降。

低技術(shù)含量的工廠受害最嚴(yán)重。兩位消息人士稱，俄羅斯最不先進(jìn)的煉油廠受到的打擊最為嚴(yán)重，因為這些煉油廠不生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)燃料，在2024年下半年的幾個月里，每噸損失高達(dá)10,000盧布（102美元）。

消息人士稱，一些較為復(fù)雜的煉油廠也以小幅虧損運(yùn)營，而其他煉油廠則因輕質(zhì)燃料銷售強(qiáng)勁而獲得適度利潤。

俄羅斯擁有30座大中型煉油廠（不包括幾座小型煉油廠），日加工能力達(dá)550萬桶，是世界上最大的燃料出口國之一。

俄羅斯每天出口約200萬桶石油產(chǎn)品，其余則在國內(nèi)消費(fèi)。

消息人士稱，俄羅斯最大的石油公司、國有石油公司Rosneft，由于利潤率低，俄羅斯石油公司今年不得不多次暫停其位于黑海圖阿普謝(Tuapse)規(guī)模較大但技術(shù)相對簡單的煉油廠的煉油業(yè)務(wù)。

由于利潤率較低，俄羅斯南部規(guī)模較小的獨(dú)立伊爾斯基煉油廠和新沙赫廷斯基煉油廠幾個月來一直只能以額定產(chǎn)能的一半運(yùn)行，日加工原油量分別約為7萬桶和6萬桶。

此外，今年早些時候，這三家煉油廠均遭到烏克蘭無人機(jī)的襲擊，導(dǎo)致產(chǎn)量低下。獨(dú)立煉油商不得不負(fù)債累累，因為它們無法依賴更大母公司的支持。

俄羅斯央行上個月將利率從19%提高至21%，這是自總統(tǒng)弗拉基米爾·普京執(zhí)政初期以來的最高水平，此舉進(jìn)一步加劇了許多工廠的生存困境。

另一個問題是原油成本上漲，消息人士稱，10月份俄羅斯國內(nèi)市場原油交易價格為每噸50,000盧布，而獨(dú)立煉油商要想盈利，最高價格必須為每噸35,000盧布。

由于盧布兌美元走強(qiáng)而走弱，俄羅斯國內(nèi)原油價格上漲。

與此同時，歐洲柴油價格8月份同比下跌近60%，進(jìn)一步削弱煉油商的盈利。

消息人士稱，一些規(guī)模較小的私營煉油廠，包括新沙赫廷斯基煉油廠和伊利斯基煉油廠，向政府尋求額外補(bǔ)貼等幫助。