今年三季度伊始, 全國橡膠需求增長繼續減速，新增資源低水平增長，市場價格漲勢也明顯放緩，呈現全面降溫局面。由于利空壓力并未消失，如果不出現大的意外情況，預計國內橡膠后市行情，尤其是天然橡膠價格水平仍將趨向回落。
新增資源低水平增長
進入三季度，全國橡膠新增資源繼續低水平增長。7月份，全國橡膠新增資源量在55萬噸左右，環比基本持平，同比增長2.6%。1～7月累計，橡膠新增資源量約為354萬噸，同比增長7.9%。其中，天然橡膠新增資源量約為134萬噸，同比增長8.8%；合成橡膠新增資源量為220萬噸，同比增長7.3%。
7 月份天然橡膠處于生產旺季，新膠上市量顯著增多，估算全國天然橡膠產量約為11萬噸（含民營膠和境外膠流入國內加工部分，下同）；1～7月累計，天然橡膠產量38萬噸左右，比上年有所增加。另據統計，7月份，全國合成橡膠產量21.35萬噸，環比略有增加，同比增長27.7%，增長水平提高了17個百分點；1～7月份累計，合成橡膠產量138萬噸，增長12.2%。
國內需求增速回落，繼續抑制橡膠進口。據海關統計，7月份全國各類橡膠進口量為25.51萬噸，環比增長11.6%，同比下降1%；1～7月份累計，進口橡膠179萬噸，同比僅增長5.8%，增長水平回落。
7月份的橡膠進口構成中，進口天然橡膠13萬噸，環比增加2萬噸，同比下降12.7%；進口合成橡膠12.5萬噸，環比增長5.6%，同比增長15.1%。1～7月份累計，進口天然橡膠96萬噸，同比增長11.4%；進口合成橡膠83萬噸，與去年同期大體持平。
消費勢頭繼續回落
受到經濟減速和高油價沖擊影響，今年以來國內外汽車產銷持續大幅滑落。有關資料顯示，今年上半年美國和日本新車銷量同比降幅分別超過17％和2％，均為本世紀的最低點。雖然今年前7個月中國汽車產銷仍然保持兩位數增長，但增長水平也顯著放緩。中汽協統計顯示，7月份全國乘用車銷量環比下降接近兩成。
全球汽車銷售和使用的不景氣，使中國輪胎出口繼續大幅減速。據海關統計，7月份全國輪胎外胎（含各種外胎）出口量同比下降0.7%；1～7月份累計出口量同比增幅僅為3.8%，與去年同期24.6%的增長水平形成很大反差。受其影響，全國輪胎等橡膠制品生產增速顯著放緩。據國家統計局統計，今年7月份全國輪胎產量（含各種外胎，下同）4967萬條，環比下降2%，同比增長14.8%，增幅比去年同期回落了6.3個百分點；1～7月份累計，輪胎產量 32932萬條，同比增長13.5%，增長水平回落了近10個百分點。其他橡膠制品，尤其是膠鞋生產增速也繼續減緩。
市場價格漲勢減弱
進入7月份后，由于利空因素顯現，全國天然橡膠價格上漲勢頭明顯減弱。據測算，7月份全國銷區天然橡膠（SCR5）現貨均價為27699元（噸價，下同），環比上漲0.94%；產區天然橡膠（SCR5）現貨均價為27363元，環比上漲1.46%，上漲幅度明顯縮小。盡管如此，由于期貨主力月份多頭逼倉行情尚未結束，國內天然橡膠價格仍然高位運行，與去年同期相比，分別上漲50.23%和51.58%。
合成橡膠價格強勁上漲。據測算，7月份全國丁苯橡膠銷區平均價格為24965元，環比上漲8.97%；順丁橡膠銷區平均價格為25995元，環比上漲7.92%，均呈現加速上漲局面。
后市壓力繼續存在
近段時期以來，國內天然橡膠價格出現較大幅度回落，與年初預計基本吻合。如果不出現大的意外情況，今后國內橡膠價格，尤其是天然橡膠價格行情，仍然趨向回落。迫使國內橡膠價格繼續回落的主導力量主要來自三個方面：
從需求方面來看，國內外經濟雙雙減速，引發全球橡膠需求總量增長放緩。美國次貸危機已經造成了1萬億美元的損失，觸發全球經濟惡性循環，世界經濟放緩的周期進一步延長。中國經濟增長也開始放緩，預計下半年GDP增速低于10%。經濟增速的減緩和不斷攀升的成品油價格，使汽車銷售與使用受到極大抑制，進而沖擊輪胎的消費需求。
從供應方面來看，生產旺季使新增資源明顯增多。下半年是中國和東南亞天然橡膠生產和供應旺季，正常情況下天然橡膠價格季節性走低。今年以來中國橡膠進口水平的顯著回落，甚至出現下降，勢必加大主產國的銷售壓力。
從匯率方面來看，美元貶值見底，增大了國際市場石油和橡膠價格跌落壓力。近年來，美元貶值幅度已經超過了40%，受其影響，大量避險美元進入商品市場保值或增值，形成了巨額投機性購買需求，由此將石油、橡膠等初級產品價格推向極致。由于美元貶值已經成為前期國際市場包括鋼鐵、石油、橡膠在內的初級產品價格不斷上漲的罪魁禍首，因此只要美元不再大幅貶值，同時由于受世界經濟減速和需求增長放緩影響，國際市場石油、橡膠產品價格將相應走低，從而減弱國內各類橡膠的輸入性通貨膨脹壓力。
新增資源低水平增長
進入三季度，全國橡膠新增資源繼續低水平增長。7月份，全國橡膠新增資源量在55萬噸左右，環比基本持平，同比增長2.6%。1～7月累計，橡膠新增資源量約為354萬噸，同比增長7.9%。其中，天然橡膠新增資源量約為134萬噸，同比增長8.8%；合成橡膠新增資源量為220萬噸，同比增長7.3%。
7 月份天然橡膠處于生產旺季，新膠上市量顯著增多，估算全國天然橡膠產量約為11萬噸（含民營膠和境外膠流入國內加工部分，下同）；1～7月累計，天然橡膠產量38萬噸左右，比上年有所增加。另據統計，7月份，全國合成橡膠產量21.35萬噸，環比略有增加，同比增長27.7%，增長水平提高了17個百分點；1～7月份累計，合成橡膠產量138萬噸，增長12.2%。
國內需求增速回落，繼續抑制橡膠進口。據海關統計，7月份全國各類橡膠進口量為25.51萬噸，環比增長11.6%，同比下降1%；1～7月份累計，進口橡膠179萬噸，同比僅增長5.8%，增長水平回落。
7月份的橡膠進口構成中，進口天然橡膠13萬噸，環比增加2萬噸，同比下降12.7%；進口合成橡膠12.5萬噸，環比增長5.6%，同比增長15.1%。1～7月份累計，進口天然橡膠96萬噸，同比增長11.4%；進口合成橡膠83萬噸，與去年同期大體持平。
消費勢頭繼續回落
受到經濟減速和高油價沖擊影響，今年以來國內外汽車產銷持續大幅滑落。有關資料顯示，今年上半年美國和日本新車銷量同比降幅分別超過17％和2％，均為本世紀的最低點。雖然今年前7個月中國汽車產銷仍然保持兩位數增長，但增長水平也顯著放緩。中汽協統計顯示，7月份全國乘用車銷量環比下降接近兩成。
全球汽車銷售和使用的不景氣，使中國輪胎出口繼續大幅減速。據海關統計，7月份全國輪胎外胎（含各種外胎）出口量同比下降0.7%；1～7月份累計出口量同比增幅僅為3.8%，與去年同期24.6%的增長水平形成很大反差。受其影響，全國輪胎等橡膠制品生產增速顯著放緩。據國家統計局統計，今年7月份全國輪胎產量（含各種外胎，下同）4967萬條，環比下降2%，同比增長14.8%，增幅比去年同期回落了6.3個百分點；1～7月份累計，輪胎產量 32932萬條，同比增長13.5%，增長水平回落了近10個百分點。其他橡膠制品，尤其是膠鞋生產增速也繼續減緩。
市場價格漲勢減弱
進入7月份后，由于利空因素顯現，全國天然橡膠價格上漲勢頭明顯減弱。據測算，7月份全國銷區天然橡膠（SCR5）現貨均價為27699元（噸價，下同），環比上漲0.94%；產區天然橡膠（SCR5）現貨均價為27363元，環比上漲1.46%，上漲幅度明顯縮小。盡管如此，由于期貨主力月份多頭逼倉行情尚未結束，國內天然橡膠價格仍然高位運行，與去年同期相比，分別上漲50.23%和51.58%。
合成橡膠價格強勁上漲。據測算，7月份全國丁苯橡膠銷區平均價格為24965元，環比上漲8.97%；順丁橡膠銷區平均價格為25995元，環比上漲7.92%，均呈現加速上漲局面。
后市壓力繼續存在
近段時期以來，國內天然橡膠價格出現較大幅度回落，與年初預計基本吻合。如果不出現大的意外情況，今后國內橡膠價格，尤其是天然橡膠價格行情，仍然趨向回落。迫使國內橡膠價格繼續回落的主導力量主要來自三個方面：
從需求方面來看，國內外經濟雙雙減速，引發全球橡膠需求總量增長放緩。美國次貸危機已經造成了1萬億美元的損失，觸發全球經濟惡性循環，世界經濟放緩的周期進一步延長。中國經濟增長也開始放緩，預計下半年GDP增速低于10%。經濟增速的減緩和不斷攀升的成品油價格，使汽車銷售與使用受到極大抑制，進而沖擊輪胎的消費需求。
從供應方面來看，生產旺季使新增資源明顯增多。下半年是中國和東南亞天然橡膠生產和供應旺季，正常情況下天然橡膠價格季節性走低。今年以來中國橡膠進口水平的顯著回落，甚至出現下降，勢必加大主產國的銷售壓力。
從匯率方面來看，美元貶值見底，增大了國際市場石油和橡膠價格跌落壓力。近年來，美元貶值幅度已經超過了40%，受其影響，大量避險美元進入商品市場保值或增值，形成了巨額投機性購買需求，由此將石油、橡膠等初級產品價格推向極致。由于美元貶值已經成為前期國際市場包括鋼鐵、石油、橡膠在內的初級產品價格不斷上漲的罪魁禍首，因此只要美元不再大幅貶值，同時由于受世界經濟減速和需求增長放緩影響，國際市場石油、橡膠產品價格將相應走低，從而減弱國內各類橡膠的輸入性通貨膨脹壓力。
