中海油的山東攻略正在逐漸展開——將山東海化收入麾下后,山東即將成為中海油第三號千萬噸級煉化基地。
日前,山東省濰坊市國資委一位官員向記者透露,“中海油和山東海化在股權(quán)合作的同時,共同協(xié)定于未來2到3年內(nèi)投資70億元,在海化集團原300萬噸煉廠的基礎(chǔ)上規(guī)劃500萬噸級擴建項目,海化的年煉化能力因此將達到800萬噸。”
而在今年年初,中海油并購山東利華益集團的前期工作已經(jīng)開始。作為全國最大的地?zé)捚髽I(yè),利華益的年煉化能力達550萬噸。
僅以此兩家公司估算,未來2到3年內(nèi),中海油在山東的煉化能力即將超過1000萬噸/年。
山東攻略
在化工業(yè)內(nèi),海化集團的規(guī)模頗為可觀。
2007年,海化集團資產(chǎn)總額為162.5億元,營業(yè)收入也達到了186.7億元。目前,海化集團已經(jīng)形成了鹽化工、煤化工和石油化工三大主要產(chǎn)業(yè)。山東海化是海化集團持股40.34%的已上市子公司,以純堿和聚氯乙烯為主業(yè)。
2008年9月3日,濰坊市國資委與中海石油煉化有限責(zé)任公司簽署協(xié)議,約定中海油無償受讓濰坊市國資委轉(zhuǎn)讓的海化集團51%股份,濰坊市國資委仍持有29.4%的海化集團股份,昊華資產(chǎn)管理公司持有另外19.6%的股份。
中海油此次入主海化集團,雙方可謂皆大歡喜。
對于中海油而言,此次合作的達成意味著在其山東業(yè)務(wù)版圖上,濰坊和東營已經(jīng)連為了一體。
2008年1月,山東省政府和東營市政府分別與中海油簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,中海煉化將在東營港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)投資建設(shè)100萬噸原油、成品油倉儲罐區(qū)和物流園區(qū)項目,在東營港臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)規(guī)劃建設(shè)面積30平方公里的中海油工業(yè)園,建設(shè)原油和成品油倉儲基地、煉化一體化基地、精細化工基地以及渤海油田專業(yè)服務(wù)和海洋工程基地。
上述濰坊市國資委官員表示,“海化集團與中海煉化之間的合作,是今年1月山東省政府與中海油總公司戰(zhàn)略合作協(xié)議的落實。雙方從開始接觸到簽訂協(xié)議并沒有花費太多時間。”
目前,海化集團下屬的煉油公司年產(chǎn)能為300萬噸。山東省煉油化工協(xié)會會長劉愛英告訴記者,“海化煉油廠成立于2000年前后。主要生產(chǎn)原料也是燃料油,主要產(chǎn)品則是石油焦。”
雖然尚未納入國家計劃,但海化集團下屬煉油公司具備較強的盈利能力,年收入一度達到3.7億。可由于油源不足,該廠幾乎每年都無法足額生產(chǎn)。
中海油的入主將解決海化集團的難題。
中海油副總經(jīng)理吳振芳在當(dāng)?shù)乇硎荆爸泻S团c山東海化合作以后,將盡快著手啟動海化500萬噸煉油項目改擴建工作,建立從東營到濰坊的輸油管道。”另外,中海油控股海化集團后,渤海灣地區(qū)的原油開采也將納入中海油的拓展重點,進而保障山東地?zé)挼脑凸?yīng)。
另外,通過并購海化集團,中海油不僅獲得了海化集團下屬的2個加油站,填補了在山東成品油零售領(lǐng)域的空白,還將得到一張成品油批發(fā)牌照。
2008年2月,國家商務(wù)部新批了8家企業(yè)成品油批發(fā)資格,其中包括山東海化物流有限公司的4家企業(yè)都在山東。6月,山東海化將山東海化物流有限公司53.33%的股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓給海化集團。
山東海化副總經(jīng)理、董秘吳炳順表示,“物流公司主要從事大宗物資的統(tǒng)一采購,但利潤率并不高。由于后來集團物流業(yè)務(wù)發(fā)展也很快,出于整合公司內(nèi)部資源、避免關(guān)聯(lián)交易的考慮,上市公司將物流公司的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給母集團。”
至于對海化集團的整合問題,中海油一位官員表示,“中海煉化最為看重的是海化集團的煉油資產(chǎn),這部分將被直接納入該公司。至于海化集團其他的化工資產(chǎn),將根據(jù)中海油集團內(nèi)部需要來進行整合,例如中海化學(xué)就很可能接手海化的化肥資產(chǎn)。當(dāng)然,由于牽涉到上市公司,具體的整合還需要一個過程。”
另一方面,雖然海化集團控制權(quán)發(fā)生了變化,但濰坊市并未在稅收方面有所損失。
根據(jù)約定,海化集團的獨立法人地位不變、注冊地不變,以及交稅的地方和方式不變。這意味著濰坊國資委雖然不再控制海化集團,但后者收入的增加仍將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造稅收。
三大千萬級煉化基地
上述中海油官員指出,此次出面的中油煉化是中海油整合中下游業(yè)務(wù)的平臺之一,并購海化集團則是中海油做大做強中下游板塊的一個重要步驟。
據(jù)這位官員介紹,中海的煉化業(yè)務(wù)分為三塊,煉油正是其中最為重要的一塊。
在山東省附近,作為中海油最重要的油田之一,渤海油田目前的原油年產(chǎn)量早已突破1500萬噸,但中海油自身并沒有足夠的煉化能力消化。于是,收編山東地?zé)挸蔀榱酥泻S同F(xiàn)實的選擇。
2008年1月初,在一次會議上,山東省常務(wù)副省長王仁元曾向記者透露,“中海油已經(jīng)和山東省政府達成有關(guān)意向,將成立一家由中海油控股的公司,以此為平臺對山東省地?zé)拕萘M行整合。”
但在此次入主海化集團之前,雖然外界熱炒,中海油在并沒實質(zhì)性動作。
上述中海油官員解釋說,雖然年初中海油山東地方有些接觸和溝通,但企業(yè)并購卻并非短期就能完成的事情。
“對于中海油而言,要找到合適的收購對象,要看被收購對象是否符合要求,也要看對方是否認可中海油提出的條件。即使是海化集團這樣隸屬于國資委的企業(yè),雖然理論上國有企業(yè)之間可以進行無償?shù)馁Y產(chǎn)劃撥,但雙方也要考慮到財務(wù)能力、上游資源保障、整合能力等諸多問題。”上述中海油官員說。
此前,中海煉化已經(jīng)完成了對河北中捷石化的并購。
按照承諾,中海油將在中捷石化300萬噸產(chǎn)能的基礎(chǔ)上建成1000萬噸的煉油基地,河北滄州也因此將成為中海油第二號千萬噸級煉油基地。
另一方面,中海油首個自建的千萬噸級煉油基地即將在月底竣工。按照規(guī)劃,該基地將于2009年開始改造擴建,2011年預(yù)計煉油能力將達到2200萬噸/年。
向下游滲透
“除了煉油業(yè)務(wù)外,中海煉化還有兩塊業(yè)務(wù)——加油站零售和物流。”上述中海油官員說。
目前,通過和上海星城、杭州康博的合作,中海油在上海和杭州擁有20多座加油站。另外,中海油在惠州還擁有30座加油站。
“這些加油站的油品一部分來自中捷石化,另外一部則從外部調(diào)配。”上述中海油官員說。
對于中海油而言,中海煉化這類下游業(yè)務(wù)的發(fā)展關(guān)系到企業(yè)未來的前途。
這位中海油官員表示,“石油公司未來發(fā)展只有兩種命運,一種是成為殼牌、BP那樣的綜合性一體化公司,另外一種就是在某一方面做強后被收購,例如優(yōu)尼科。中海油當(dāng)然是選擇前一種發(fā)展方向。”
“縱觀世界綜合性石油公司,都是海陸并舉的,既有海上石油開采業(yè)務(wù),也有陸上石油開采業(yè)務(wù)。”上述中海油官員說。“但中海油沒有陸地石油開采業(yè)務(wù),因此只有通過打造上下游一體化的業(yè)務(wù)布局,來平衡風(fēng)險。”
事實上,中海油挺進下游的計劃早已開始實施,并已經(jīng)取得初步成效。2007年上半年過后,中海油的下游業(yè)務(wù)收入已經(jīng)超過了上游。
但這位中海油官員指出,中海煉化目前尚處于起步階段。在當(dāng)前的高油價下,這塊業(yè)務(wù)暫時沒有上市的計劃。