“目前，我們的甲醇出廠價提高至1850元（噸價，下同），二甲醚價格超過3000元，分別比10天前上漲了150元和250元。20萬噸/年甲醇裝置高負荷運行，10萬噸/年二甲醚裝置超負荷運行，產品銷售十分順暢。”8月20日，陜西渭河煤化工集團公司運銷與市場部副部長李少春在接受記者采訪時，一改往日的愁容，顯得無比輕松。　　

　　據李少春介紹，受臺風莫拉克影響，8月15日以來，甲醇、石油液化氣（LPG）進口量大幅減少，甚至一度停滯，導致國內LPG供應驟然緊張，價格飆升。目前，西北地區LPG出廠價普遍在4200～4400元，東北及華北等地出廠價漲至4400～4600元，華東、華南等地出廠價則攀升至4800元以上，較 10天前大漲了1000元以上。LPG價格的飆升，將其與替代品二甲醚的價格差距拉大至800元以上，擴大了摻混二甲醚的LPG盈利空間，增加了城市民用燃氣領域對二甲醚的需求，推動二甲醚價格小幅走高。　　

　　目前，西北地區二甲醚出廠價普遍在2900～3100元，東北、華北地區出廠價約3200～3400元，華中地區出廠價在3100～3300元，華東、華南地區出廠價已經超過3500元。與10天前相比，低端上漲250元，高端上漲400元。二甲醚價格的上漲和需求的放大，刺激相關企業陸續恢復生產或提高裝置負荷。如渭化集團、河南義馬、湖北天茂、山西蘭花等眾多二甲醚企業，均于近期啟動了一度停產的裝置或將裝置負荷率提高至100%，行業開工率由此前不足40%提高到55%左右。　　

　　作為國內甲醇第二大消費領域，二甲醚市場的回暖和企業開工率的提高，擴大了對甲醇的需求。加上臺風莫拉克阻隔了國際低價甲醇的大量涌入，減輕了國內甲醇供大于求的矛盾，推動甲醇價格小幅走高。目前，西北地區甲醇主流出廠價在1700～1900元，東北地區在1500～1800元，華中地區在 2000～2200元，華北地區在1900～2100元，西南地區在2050～2250元，華東、華南一帶出廠價攀高至2100～2300元，漲幅均在 10%以上，且成交量明顯放大，行業開工率由此前的45%左右提升至60%以上。　　

　　對于醇醚市場的后期走勢，李少春認為，雖然莫拉克已經過去，但其對沿海城市及港口碼頭的電力、油庫、通訊、交通等設施造成的破壞短期難以全面恢復，LPG 和甲醇進口量至少在半個月內無法恢復到災前水平，支持LPG價格維持高位或小幅攀升。由于目前LPG與二甲醚的價格差距已經超過500元摻燒二甲醚的最低差價，對摻混二甲醚十分有利，因此，只要LPG價格得以維持，二甲醚價格就不會下跌，甚至還會繼續上漲，行業開工率仍將提高。加之8～10月，是人造板及木材加工、家具制造等行業的生產與消費旺季，將推動甲醇第一大消費領域甲醛市場回暖，對甲醇需求放大。而甲醇第四大消費領域醋酸企業的開工率自7月下旬以來已經溫和提升，這些都有利于甲醇行情向縱深發展。　　

　　但李少春同時提醒，由于國內醇醚產能嚴重過剩，一旦甲醇出廠價超過2300元，二甲醚出廠價突破5000元，眾多前期因入不敷出而一度停產的企業就會因為有利可圖而恢復生產或提高裝置負荷，那些已經建成但一直“曬太陽”的新建大型裝置也將投入生產，打破醇醚市場短暫的供需平衡，打壓價格下行。因此，李少春認為，國內甲醇出廠價今后較長時間將在2000～2300元的“盈虧平衡點”區間運行，但需求量將明顯放大，行業平均開工率有望推高至70%以上。受甲醇價格難以大幅上揚，以及自身產能嚴重過剩、下游消費領域開拓不足影響，二甲醚市場同樣會出現量增價難揚的格局，但行業平均開工率有望提升至60%以上。