目前，排名靠后的央企均在尋找各自的出路，部分企業(yè)面臨“兩難抉擇”——要么尋找“靠山”；要么進(jìn)入“中投二號(hào)”。　　

    盡管困難重重，但國(guó)務(wù)院國(guó)資委有關(guān)人士近日在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示，年底前央企調(diào)整和重組至100家以?xún)?nèi)目標(biāo)絕不會(huì)改變。這也意味著，具有明顯優(yōu)勢(shì)的央企將會(huì)迎來(lái)新的擴(kuò)張機(jī)會(huì)。　　

    據(jù)介紹，目前國(guó)資委推進(jìn)央企重組的做法是，讓需要重組的央企先自行談判，但設(shè)定了最后期限——今年底之前必須完成重組。如果談判成功，又獲國(guó)資委認(rèn)可，重組方案即可上報(bào)國(guó)務(wù)院，否則，排名靠后的央企在“最后期限”到來(lái)時(shí)，可能將裝入“中投二號(hào)”。　　

    據(jù)知情人士透露，目前除中鋁和五礦正在“搶親”北京有色金屬研究總院外，中國(guó)鐵道建筑總公司(下稱(chēng)中鐵建)也曾經(jīng)與另外兩家央企有過(guò)接觸，有意實(shí)現(xiàn)重組。這兩家央企分別是中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司和一家從事建筑設(shè)計(jì)研究的中央企業(yè)。　　

    值得一提的是，近日，中鐵建剛剛完成換帥工作，原董事長(zhǎng)李國(guó)瑞辭任，接替者為中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司原黨組書(shū)記、總裁孟鳳朝。而幾乎與此同時(shí)，中交集團(tuán)剛剛兼并重組中房集團(tuán)。　　

    諸多跡象表明，類(lèi)似中鐵建這樣具有明顯優(yōu)勢(shì)的央企，可能將會(huì)迎來(lái)新的擴(kuò)張機(jī)會(huì)。　　

    重組遭遇阻力　　

    國(guó)資委有關(guān)人士近日在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示，央企整合方式有很多種，不過(guò)，目前除了關(guān)聯(lián)央企之間的聯(lián)合重組這種主要方式外，還有一種主要方式就是集體進(jìn)入“中投二號(hào)”，即國(guó)新資產(chǎn)管理有限公司。　　

    但是從目前情況來(lái)看，央企進(jìn)入“中投二號(hào)”的積極性并不很高，央企之間的重組也遭遇了一定的阻力。國(guó)資委內(nèi)部人士在接受記者采訪時(shí)也承認(rèn)了這一點(diǎn)。記者最近聯(lián)系多家央企，對(duì)于重組進(jìn)展，相關(guān)人士在接受記者電話采訪時(shí)不是表示不太清楚，就是顯得諱莫如深，有的人士甚至擔(dān)心進(jìn)入“中投二號(hào)”以后可能會(huì)被賣(mài)掉。　　

    國(guó)資委主任李榮融表示，下半年將加快央企的重組進(jìn)程，他同時(shí)再次強(qiáng)調(diào)年內(nèi)央企將重組至100家以?xún)?nèi)。“我們認(rèn)為這是為了促進(jìn)中央企業(yè)盡快發(fā)展的措施。”中航信新聞處有關(guān)人士對(duì)本報(bào)記者表示。日前，有媒體報(bào)道中航信不愿被“中投二號(hào)”收編，上述人士就此未予明確答復(fù)，僅表示“沒(méi)有得到重組的任何消息”。　　

    前述國(guó)資委有關(guān)人士表示，之所以有的央企不愿被重組，想獨(dú)立發(fā)展，主要原因是，“誰(shuí)都想自己干，并入其他央企在別人旗下總覺(jué)得矮一截”，特別是目前日子還算好過(guò)的央企，這種心理更為明顯。但是這位人士強(qiáng)調(diào)，從央企長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的大局出發(fā)，重組勢(shì)在必行，年底前央企上述“瘦身計(jì)劃”也絕不會(huì)改變。