國家統計局4月15日發布的經濟運行情況顯示，一季度我國累計出現10億美元的貿易逆差，這是6年來我國首次出現季度逆差。4月18日，記者在采訪中國石油和化學工業聯合會時了解到，導致貿易逆差的主要原因是進口的強勁增長，這對貿易逆差本來就很大的石化行業來說，外貿形勢更加復雜和嚴峻。為此，石化行業已調整健全相關機構，加強國際貿易摩擦的應對工作。
據石化聯合會信息與市場部副主任王子敏介紹，目前全球經濟進入“后危機時代”，石化行業雖然經濟形勢總體向好，但是危機造成的需求萎縮導致市場競爭更加激烈，貿易保護主義嚴重泛濫，國際貿易摩擦日趨頻繁，行業進出口貿易出現了一些新形勢、新變化。
一是與發展中國家的貿易摩擦越來越多。原因是我國與印度等發展中國家產業結構趨同性、產品同質化程度很高。
二是貿易摩擦正由產品個案向體制、制度、政策等深層次領域發展。如發達國家通過制定安全標準、衛生標準、信息技術標準、勞工福利標準、環境標志、包裝標識等設置技術壁壘，知識產權、服務貿易、匯率及投資將成為新的貿易摩擦多發領域。此外，邊境碳稅、低碳標識等也將成為發達國家對中國產品的新貿易壁壘。目前，國際標準化組織已完成產品碳足跡標準ISO14067的擬定工作，計劃今年內發布，屆時商品加注碳標簽將不可避免。
特別需要引起業界高度重視的是，自貿區建設對石化產業帶來的沖擊。一種情況是自貿區的協議方在石化領域具有比較優勢，在關稅降低后，這些國家的石化產品勢必大舉進入中國。另一種情況是自貿區的協議方在石化領域競爭力很弱，如東盟10國，在談判時并沒有引起國內企業的注意，但是在協議簽署后，國際跨國公司紛紛到這些國家投資建廠，享受自貿區的優惠關稅政策，對國內產業安全構成了威脅。
為加強國際貿易摩擦的應對工作，石化聯合會專門成立了石化行業應對國際貿易摩擦領導小組，并調整、充實、健全了石化行業解決國際貿易爭端協調工作委員會，由常務副會長李壽生擔任協調委主任，中石油、中石化、中國海油、中國中化、中國化工五大公司主管副總裁任副主任，各專業協會、各涉案企業為協調委成員。
