國家石油儲備從無到有,儲備基地開始在我國版圖上陸續(xù)布局。
本報記者掌握的行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截止2011年底我國石油儲備規(guī)模達3.62億桶,初步形成約40天消費量的儲備能力。這一儲備規(guī)模與歐美國家相比仍有差距。
此前,國務(wù)院高層已做出專門批示,要求發(fā)改委研究國家能源安全問題。其中,完善石油儲備體系是保障能源安全的重要環(huán)節(jié)。
受中東、北非地緣政治影響,國際油價呈上漲趨勢,這是增加石油儲備成本,影響石油儲備建設(shè)的進程。
此外,在石油儲備體系完善過程中,民間資本一直呼吁“藏油于民”,希望得到國家政策及財政支持,但爭論始終存在。民資“新36條”細則的落地,或許為其提供機會。
2020年石油儲備規(guī)模8500萬噸
我國石油儲備體系主要由國家戰(zhàn)略儲備和商業(yè)儲備組成。在3.62億桶石油儲備中,戰(zhàn)略石油儲備1.42億桶,企業(yè)商業(yè)石油儲備能力為2.2億桶。
目前,我國一期戰(zhàn)略石油儲備基地庫容1640萬立方米,約1.04億桶,分布在鎮(zhèn)海、舟山、黃島、大連,已于2009年全部投產(chǎn)。
業(yè)內(nèi)人士介紹,第二期石油儲備共8個儲油基地,計劃于2012年投產(chǎn),規(guī)劃庫容2680萬立方米,總儲存能力達到1.7億桶。2011年底,已有甘肅蘭州、新疆獨山子兩個儲備基地竣工。
此外,三期戰(zhàn)略石油儲備工程仍在選址論證中。按計劃,三期石油儲備工程將在2020年完成,屆時國家石油儲備能力將提高到8500萬噸(5.35億桶),相當于100天石油凈進口量。
商業(yè)石油儲備是石油儲備體系的重要補充。中國石油經(jīng)濟技術(shù)研究院統(tǒng)計顯示,截至2011年底,全國共建成商業(yè)石油儲備基地19個,儲備規(guī)模3495萬立方米,約2.20億桶。
與國外相比,我國現(xiàn)有儲備規(guī)模差距較大。國際能源署對成員國的最低要求是,石油儲備規(guī)模至少是前一年90天石油凈進口量水平。美國、日本、德國、法國等已經(jīng)超過此標準。
在石油儲備基地建設(shè)過程中,除儲備基地建設(shè)投資外,國際油價是影響石油儲備進程的關(guān)鍵因素。
2月19日伊朗宣布停止對英法兩國石油供應(yīng),油價隨之飆漲。大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺金銀島分析師莫俊杰說:“受此影響,國際油價達到9個月來最高價位。NYMEX原油期貨突破105美元/桶,布倫特原油達到121美元。短期內(nèi),敘利亞、伊朗等地緣政治因素將推高油價。”
中化石油勘探開發(fā)公司高級分析師朱潤民預(yù)計,“國際油價在今年7月份之前繼續(xù)上漲,WTI原油可達到120美元/桶,布倫特原油達140美元/桶。”
高漲的國際油價無疑將增加中國石油儲備的成本,低油價增持戰(zhàn)略儲備的時代一去不返。國家能源局原局長張國寶曾透露,2009年我國以58美元/桶平均價增持一期戰(zhàn)略石油儲備。
爭議“民資儲油”
我國戰(zhàn)略石油儲備建設(shè)一向低調(diào)、神秘。現(xiàn)有儲備模式是,以政府為儲備主體,國家發(fā)改委代表國家出資,國家石油儲備中心行使出資人權(quán)利。財政負擔基地建設(shè)投資、油品占用資金和儲備基地運轉(zhuǎn)費用,三大石油公司負責操作運營。
與歐盟等國家相比,這種模式缺少市場化運作,成本高,財政負擔大且不公平。為完善我國石油儲備體系,國內(nèi)民營企業(yè)和機構(gòu)一直呼吁“藏油于民”,參與石油儲備。
與此相呼應(yīng),我國民資“新36條”提出,“支持民間資本參股建設(shè)原油、天然氣、成品油的儲運和管道輸送設(shè)施及網(wǎng)絡(luò)。”
2月21日,發(fā)改委召集45部門研究“新36條”實施細則,油氣行業(yè)是國家鼓勵民資進入的重點領(lǐng)域之一。
就民資參與石油儲備而言,目前學界、政府官員內(nèi)部意見不一。支持者稱,“藏油于民”可減少財政支出,又能引入市場機制;反對者的顧慮是,石油關(guān)乎經(jīng)濟命脈,且儲備成本高、風險大,現(xiàn)有市場條件和政策下,不適合民營企業(yè)大規(guī)模進入。
中國石化經(jīng)濟技術(shù)研究院副院長毛加祥說:“油氣領(lǐng)域是資金、技術(shù)、資源密集型產(chǎn)業(yè),個人認為不需要競爭便可提高產(chǎn)業(yè)利用效率、國際化水平,發(fā)達國家油氣產(chǎn)業(yè)也只有幾個大型石油公司。況且,國內(nèi)石油市場尚未完全市場化,民營企業(yè)進入油氣領(lǐng)域應(yīng)該慎重。”
另有石油企業(yè)政策研究人士堅稱:“民間資本進入油氣領(lǐng)域不現(xiàn)實。在石油儲備過程中,石油收儲、輪換需要占用大量資金,風險大。對于民營企業(yè)而言沒有什么利潤可言。此前有民企把油罐建成后閑置,由于成本高沒有投入運營。”
油氣專家張抗說:“藏油于民是國外其他國家通用的做法。國家規(guī)定成品油批發(fā)企業(yè)必須具備一定的儲運能力,關(guān)鍵問題是民營企業(yè)做不做的問題。”
中國國際經(jīng)濟交流中心副秘書長陳永杰認為,民間投資進入油氣、鐵路等壟斷產(chǎn)業(yè)之所以障礙重重,原因是“觸動現(xiàn)存的利益格局,影響一些既有利益者的利益。”
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