《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》從多方獲悉，中石油集團(tuán)旗下的中油燃料油有限公司（下稱“中油燃料油”）近日已經(jīng)開始在華北地區(qū)開展船用180CST燃料油調(diào)油業(yè)務(wù)。

    業(yè)內(nèi)人士表示，船用180CST燃料油是燃料油市場(chǎng)最主要的產(chǎn)品，中油燃料油公司選擇它開展調(diào)油業(yè)務(wù)，預(yù)示著中石油或?qū)⒋笈e進(jìn)軍船供油市場(chǎng)，將燃料油產(chǎn)業(yè)鏈延伸到下游市場(chǎng)。

    首次涉足船用油業(yè)務(wù)

    中油燃料油內(nèi)部人士表示，該公司已調(diào)制出了第一批船用燃料油，預(yù)計(jì)最快在3月份開始對(duì)外銷售。目前中油燃料油公司已在河北黃驊租用油庫(kù)，船用燃料油業(yè)務(wù)將會(huì)在天津和河北黃驊兩個(gè)地區(qū)開展，后期也會(huì)考慮在秦皇島布點(diǎn)。

    另?yè)?jù)消息人士透露，近期中油燃料油西北銷售公司向大港分公司內(nèi)部調(diào)撥了1萬噸左右的油漿，用以調(diào)和內(nèi)貿(mào)船供油，大港石化預(yù)計(jì)將在3月初首次公布其船用燃料油銷售計(jì)劃。

    安迅思息旺能源分析師劉傳軍預(yù)計(jì)，中油燃料油大港分公司今后每月的船用燃料油調(diào)和業(yè)務(wù)量可能在1萬噸以上，而且它未來還可能開展其他型號(hào)的船用燃料油的調(diào)制和銷售，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

    中油燃料油公司是中石油集團(tuán)內(nèi)專營(yíng)燃料油銷售的公司，目前擁有三座大型中轉(zhuǎn)油庫(kù)、三家瀝青加工廠等資產(chǎn)。此前該公司只是將船用燃料油原料銷售給調(diào)油商，調(diào)油商調(diào)和加工后再銷售給供船商。

    “如今中油燃料油公司自己就做了調(diào)油商和供船商，企圖將燃料油產(chǎn)業(yè)鏈下游的兩個(gè)環(huán)節(jié)利潤(rùn)也吃掉。”中宇資訊分析師高青翠說，調(diào)油環(huán)節(jié)有200元/噸以上的利潤(rùn)，供船環(huán)節(jié)也有100元/噸左右的利潤(rùn)，巨大的利潤(rùn)空間是中石油涉足船用油業(yè)務(wù)的出發(fā)點(diǎn)。

    劉傳軍則認(rèn)為，由于原油成本持續(xù)高漲，銷售船用燃料油原料的利潤(rùn)逐漸降低，中油燃料油公司開展船用燃料油的調(diào)和、銷售業(yè)務(wù)，也是為了尋找新的利潤(rùn)點(diǎn)，同時(shí)將其燃料油產(chǎn)業(yè)鏈延伸到下游市場(chǎng)。

    “攪局”船供油市場(chǎng)

    中宇資訊分析師王櫻夏表示，由于外盤市場(chǎng)助推、國(guó)內(nèi)調(diào)油原料資源緊張，船用燃料油市場(chǎng)整體走勢(shì)持續(xù)偏好，多數(shù)商家表示近期仍處于供應(yīng)緊張期，華東船用180CST燃料油供船價(jià)有可能走向5600元/噸，較去年同期高出近700元/噸。

    面對(duì)船用燃料油市場(chǎng)較好的市場(chǎng)潛力，中石化自然也不會(huì)錯(cuò)過。在中石油涉足船用燃料油市場(chǎng)之前，中石化早已經(jīng)搶先在天津和河北做好布局。

    從2010年11月開始，中石化先后在天津、秦皇島、黃驊、唐山等地布局船供油市場(chǎng)。從2011年1月份開始，天津煉廠和滄州石化的船用燃料油由中石化燃料油銷售公司天津分公司統(tǒng)銷。

    高青翠介紹說，中石化在天津南疆碼頭建設(shè)自有油庫(kù)，其中內(nèi)貿(mào)庫(kù)容量在6萬~7萬立方米，在黃驊港租賃1萬立方米油庫(kù)，用于調(diào)油和倉(cāng)儲(chǔ)。估計(jì)中石化每月船用燃料油銷量在3萬噸左右，由于渤海灣地區(qū)輕質(zhì)燃料油市場(chǎng)份額相對(duì)較小，部分船用燃料油還將流入南方市場(chǎng)。

    中石化和中石油雙雙開展船用燃料油業(yè)務(wù)后，可能對(duì)該市場(chǎng)產(chǎn)生不小影響。

    劉傳軍分析說，中油燃料油銷售公司減少對(duì)外銷售煉廠油漿，改為自己調(diào)和，在成本和資源上都具有優(yōu)勢(shì)。許多原先從中石油和中石化采購(gòu)油漿的調(diào)油商，將會(huì)失去原料渠道，甚至因此不得不退出市場(chǎng)。

    據(jù)本報(bào)記者了解，有些規(guī)模較大的民營(yíng)調(diào)油商和供船商正在考慮與中石油和中石化進(jìn)行合作，而一些規(guī)模較小的相關(guān)企業(yè)則開始考慮轉(zhuǎn)行。