思想觀點決定發展方式

    軟控股份有限公司成立于2000年，由青島科技大學（原山東化工學院）的一批專家、學者創建；2006年登陸深圳證券交易所，是青島市首家在國內上市的民營企業；現已成為橡膠輪胎全生產線所需軟件、硬件裝備最齊全的提供商，2011年橡膠裝備行業排名全球第二，以現有發展速度，未來三年有望躍居橡膠裝備行業全球第一。

    2009年，軟控與青島科技大學、賽輪股份有限公司聯合承建了“國家輪胎工藝與控制工程技術研究中心”（下簡稱“國家輪胎工程中心”）。近年來，“國家輪胎工程中心”向橡膠輪胎產業鏈上下游延展，現已成功構建起一條——從原材料生產、裝備制造、軟件研發到輪胎制造、技術輸出直至國內外市場銷售終端——環環相扣的產業鏈一條龍，實現了全產業鏈式發展。

    這些成績的取得，根本上得益于發展方式的轉變。我們的做法和體會是：

    一、轉方式首在轉思想，有什么樣的思想觀念，就有什么樣的發展方式

    從怎樣最有利于企業發展的層面上看，競爭性領域企業要想“轉方式、調結構”，必須先轉變思想觀念——思想意識到位與否，決定了企業發展質量的好壞、決定了企業能否活得長遠；而“調結構”，首先須要調整體制結構，體制的好壞是競爭性領域的企業能否成功的首要條件。

    進而言之，做企業，必須先知道自己是誰，知道自己的優勢在哪，給企業準確定位才能明確、把握發展方向。

    山東是輪胎大省，橡膠產業是青島的傳統特色產業與優勢產業之一，青島科技大學又恰以橡膠化工專業見長。而橡膠產業雖是傳統產業，但并非夕陽產業——隨著人類文明的發展，人類越來越離不開交通、汽車。只要人類還生活在地球上，地面是硬的，汽車就離不開輪胎。輪胎還承載著乘用者的生命、整個家庭的幸福，是一種安全產品，要求性能和質量要不斷提升，需要應用大量的現代高科技；由此斷定，輪胎是一種能夠承載多種高新技術的產品。同時，輪胎還是國家戰略物資：和平時期的建設、戰爭時期的各種物資均需輪胎運輸，影響到國家經濟和國防安全。

    正是基于這樣的思想與認知，軟控的創業者團隊認定，進入橡膠輪胎行業發展必定大有可為。

    二、從“摸著屁股過河”轉向“摸著石頭過河”，掌握核心關鍵技術，迅速形成核心競爭力

    創新已成為當今社會經濟發展的主題。但對于企業而言，強調創新，還應根據不同的發展階段、不同的發展實情，制定不同的原則。

    中國在走特色社會主義市場經濟道路之初，要“摸著石頭過河”。“過河”是目的，“摸著石頭”是手段。在“過河”的隊伍里，若有人在前面，是否還有必要去“摸石頭”呢？就企業技術創新而言，若有現成的成果可以利用，還非要從頭做起、另行創新，顯然不是明智之舉。畢竟，新創企業沒資金，沒技術，沒品牌，“閉門造車”式地搞自主創新，很可能就是“創（撞）死”了，而企業必先要爭取活下來。

    正是出于這樣一種思想認知，在創立之初，軟控強調引進、消化、吸收。在公司成立的第二年，就到斯洛伐克等歐洲國家開展輪胎工藝與控制技術、重大裝備等方面的交流與合作。（第一年在斯洛伐克采購額高達3.5億元，隨著逐漸掌握核心技術，采購額逐年減少；2009年，將曾經的“老師”收購了——時逢國家主席胡錦濤在斯洛伐克進行國事訪問，軟控歐洲研發和技術中心正式成立，以往的“老師”正式成為該“研發中心”的經營管理層。）此外，軟控還與世界著名的輪胎檢測實驗室、大學進行定期技術交流，開展前沿理論研究，均取得了很好的效果。

    軟控在引進并迅速消化吸收之后，不禁然間，已走到了過河者隊伍的最前面，自主創新隨即提上了日程。為此，明確提出——“允許創新有失敗，不許一日不創新”、“為創新失敗埋單”，營造支持鼓勵創新的公司文化氛圍；同時，積極引入外部資源，以“不求為我所有，但求為我所用”的理念，匯集行業內外專家開展研發。

    截至目前，軟控已自主研發了多項填補國內空白、達到國際先進甚至領先水平的數字化裝備和信息化控制系統，還先后承擔了國家級科研項目30余項；擁有專利、軟件著作權等知識產權370余項；主持或參與起草國家標準30余項，并有近40項科技成果經鑒定達到國際領先或先進水平，已全部掌握了輪胎全生產線所需關鍵、重大裝備的核心與關鍵制造技術，成為國際市場上輪胎生產裝備最齊全的供應商之一，自主品牌“MESNAC 軟控”已在國際上享有了較高的知名度與美譽度。

    三、以新技術、新工藝、新設備改造提升傳統橡膠產業，構筑展示、示范平臺，并順勢向產業下游戰略延伸，全力推動輪胎工業整體技術進步

    2000年左右，與國際先進水平相比，中國輪胎產業在技術、裝備、應用軟件、產品質量各方面都比較落后，基本沒有機械自動化，工人工作環境差，生產效率極其低下，精度完全不符合要求。

    在初創期，軟控具有智力資源和專業知識，但啟動資金較少，所以巧妙地選擇以應用軟件為切口——軟件生產主要是智力投入，而且做裝備的控制軟件，還能藉此深入了解用戶，不斷加深自身對行業的理解，又由于當時中國輪胎產業信息化水平比較落后，非常需要信息化技術，所以軟控迅速找到了市場的突破口。

    不過，中國多數企業重硬件而輕軟件，認識不到軟件的價值，一家純粹的橡膠行業軟件企業很難發展壯大。鑒于此，軟控在實現了原始積累之后，通過廣泛開展國際合作，開始重點發展橡膠產業重大技術裝備；由于軟控有著天然的信息化技術優勢，做出來的裝備比其它設備廠商的產品多了一個聰明的“大腦”；所以軟控很快敲開了市場的大門，還實實在在地推動了中國橡膠輪胎工業的整體技術進步。

    與此同時，軟控還認識到，新技術、新工藝、新設備亟需一個展示、示范的平臺。于是，2002年，聯合業內專家、業內企業發起并創建了賽輪信息化生產示范基地。

    如今的賽輪，已是“國家輪胎工程中心”的科研示范基地——各項與橡膠輪胎行業有關的科研成果均可在該基地進行實驗，完成小試和中試；也是國內唯一的行業人才培訓、人才輸出基地，為高校內與橡膠專業有關的學生提供實習場所，解決橡膠專業師生無處實驗、實習的問題；還是輪胎產業化孵化基地，已技術孵化了17家已具經濟規模的現代化子午線輪胎生產企業，通過全行業的共同發展防御各類經濟危機。2011年6月，賽輪成功在上交所上市，成為中國惟一一家上市的民營輪胎企業。

    四、新材料將引發行業新革命，國家輪胎工程中心系統引領行業低碳科學發展

    我們在很早之前就洞悉到世界需要“循環經濟”，所以及早開始了行動——關注各種管理細節以節能降耗，投資開發高能效技術產品，并尋找新的商業盈利模式來應對產業與經濟發展方式的轉型。就橡膠輪胎業來看，我們認為，“低碳經濟”概念的提出，給行業的發展指明了方向，也為已經占領技術制高點的業內企業提供了新的商業機會——這些機會涉及了橡膠新材料、廢舊輪胎循環利用、低碳生產裝備、太陽能利用等多個領域。為此，“國家工程中心”著重開展了如下工作：

    （一）合成橡膠新材料的研發與產業化應用，將為輪胎工業帶來一場新的革命

    我國所需天然橡膠75%以上依賴于進口，上游原材料已經扼住了輪胎產業的咽喉。在國家輪胎工程中心看來，發展可替代天然橡膠的合成橡膠新材料-稀土（順式）異戊橡膠，是使我國橡膠輪胎工業擺脫目前尷尬局面的一條必由且可行之路。目前，“國家輪胎工程中心”順式異戊橡膠產業基地已成功投產。而“國家輪胎工程中心”反式異戊橡膠產業基地，將于2011年建成全球第一套反式異戊橡膠工業化裝置，可實現年產反式異戊橡膠（TPI）6萬噸。加入一定量TPI制成的輪胎，可使油耗降低2.5%，輪胎壽命可延長20％左右。以輪胎使用10萬公里計，可以節省燃油35至50升。由此推算，第派的產品如果全部用于制造輪胎，可節油420萬噸，減少溫室氣體排放1200萬噸。而且由于關鍵合成技術的突破，生產成本已大幅降低，且生產過程中沒有“三廢”的排放。

    歷史地看，任何一個行業，新材料的研發與產業化應用，都會為行業帶來一場新的革命。如此則不難斷定，橡膠輪胎工業一場新的革命不久后就將到來。

    （二）廢舊輪胎是世界各國為之頭疼的固體廢棄物污染源，已成為亟待解決的世界性難題

    輪胎翻新不僅可以保證輪胎的使用壽命（翻新胎壽命相當于新胎的90%-150%），還可以大大降低成本和能耗（原材料相當于同規格新胎的15-20%，能耗僅為20-30%）。但由于我國的運輸業超載現象普遍，使得輪胎受到破壞以致無法翻新，造成翻胎業長期缺乏胎源，處于非常落后的狀態，而且高檔設備與關鍵技術都依靠進口，浪費了大量資源，也嚴重制約著翻胎業的發展。

    現在，“國家輪胎工程中心”已成功自主研發出了廢舊輪胎成套檢測設備和具有世界先進水平的舊輪胎環形胎面預硫化翻新與廢輪胎制粉技術。對于無法翻新的廢輪胎，制成膠粉，然后進行活化改性，不僅有效避免了硫化氫、苯、二甲苯等有害氣體對環境造成的污染，還可以直接用作翻新輪胎及各類橡膠制品，真正實現了資源的循環利用。

    （三）制造業企業的節能降耗必須有整體方案，在日常運營中更應注意“管理降耗”

    軟控重工園區、科研裝備研發制造基地，均采用了地源熱泵技術,滿足園區供暖供涼需求。此外，還在各車間采用了燃氣紅外線輻射供暖，不僅使人體能有較好的舒適度，而且熱損失小、節能達到30-60%、經濟性好。采用這些技術，節省運行費用達到約40%，減少污染物排放40％以上。

    此外，還不斷嘗試利用激光識別技術、射頻自動識別技術等先進的信息傳感設備，實現產成品的智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理，并通過計算機局域網和互聯網實現產成品信息的互聯與共享，形成了物物相連的“物聯網”，在企業的生產、物流、銷售、客服等多個環節收到了明顯的效果。

    而為全行業的節能降耗考慮，“國家輪胎工程中心”專門設立了低碳技術研究所，從氣動節能、能量系統優化、輪胎氮氣硫化節能、大規模集成電路技術、射頻識別技術及其它自然資源利用等方面，為業內企業提供咨詢與節能整體方案的設計實施以及相關的配套節能技術與裝備，并協助企業制定完善的節能管理和運行機制，創造社會、經濟效益。

    （四）創建產學研結合新模式，掌握核心、前沿的低碳技術；“國家輪胎工程中心”著眼于產業鏈的和諧發展，作為低碳技術研發應用的“先行者”，引領行業低碳發展

    “國家輪胎工程中心”相當于青島科技大學放大了的不同體制的技術應用型實驗室。對應著青島科技大學十幾個與橡膠有關的專業分別成立了研究所,吸引老師和學生參與企業技術研發與管理，很好地實現了高校科研成果向生產力的轉化以及高校與企業之間科研人才的共享。

    “國家輪胎工程中心”作為推動、引領橡膠輪胎行業發展進步的中國最高技術研發平臺，有責任、有義務開發利用低碳技術，并向全行業推廣以提高行業企業綜合競爭力，促進行業可持續發展。

    現在，“國家輪胎工程中心”以青島科技大學、軟控、賽輪為操作平臺，與業界同行廣泛開展交流、合作，聯合進行產品、技術研發,所打造的產業鏈一條龍各個主體，都已成為低碳技術的研發者、低碳成果的應用者與推廣者，不僅搶先一步進入了低碳經濟時代，系統引領輪胎行業低碳發展，且自身業已因“管理運營的綠色低碳”受益匪淺。

    特別需要指出的是，任何一個產業，都有一條產業鏈。傳統的輪胎業，做輪胎的企業只做輪胎，做裝備的企業只做裝備，做原材料的企業則只做原材料，一旦市場形勢發生變化，損害了鏈條上的某個環節，整條鏈就會出現問題；上下游關系不通暢，某一環節上規模越大，包袱越重，風險越大。若整條產業鏈能夠實現均衡和諧發展，向上可以解決原材料價格波動劇烈的問題，向下可以解決產品銷售渠道通暢問題，各個環節關注于自身專業的部分，就能有效提高整體產業鏈利益。而且，在這個產業鏈中各個專業都有，天生就是一個組合的團隊，面對任何一個問題，都可以從軟件、硬件、工藝、配方、市場等多個方面尋找解決方法，集中優勢資源攻關薄弱環節，從而實現產業鏈效益的最大化。一言以蔽之，產業鏈上下游的均衡與匹配，綜合成本才最低，才是最大的“低碳經濟”。

    為謀求產業鏈上下游的協調發展，“國家輪胎工程中心”重點在六個環節上發力——

    在原材料環節，建設合成橡膠研發、生產基地，降低對天然橡膠的依賴。

    在信息化裝備環節，集中全世界的人才，攻克技術難題，提高現有產品的技術含量，增強產品市場競爭力；建設軟控精工園區，專業生產高技術含量、高品質的輪胎模具；打造世界級橡膠裝備研發制造基地，提升裝備產品質量及其穩定性；與青島科捷自動化公司合作，將機器人技術引入信息化裝備制造過程。

    在輪胎制造環節，充分利用賽輪信息化示范基地的實驗條件，攻克一次法密煉、巨胎成型機等行業高端技術，提高輪胎制造水平，并在越南、緬甸建立東南亞生產制造中心。

    在廢舊輪胎循環利用環節，研發適合我國國情的廢舊橡膠輪胎技術、裝備和產品，并將提供從翻新輪胎、半成品、技術、技術支持、培訓和裝備到翻胎工具及消耗品等產品在內的一站式整體解決方案，建立翻新輪胎示范工廠，融新胎銷售、舊胎翻修為一體，在促進新胎銷售的同時，實現循環經濟。

    在市場渠道掌控環節，與北美輪胎銷售商進行合作，建立銷售和售后服務體系，控制市場網絡，提升產品的品牌價值；此外，充分發揮軟控歐洲研發中心的作用，積極開拓歐洲市場。

    在物流倉儲環節，在青島保稅區建設物流倉庫，將所需原材料統一配送，統一計劃調度，而生產出的不同型號的輪胎產品則在此統一配柜、統一發貨。

    五、完善現代企業治理結構，以文化推進管理；“讓努力工作的員工過上更好的生活”，構建合理分配關系與和諧勞動關系；以“六高”理念建設人才隊伍,助力企業發展

    上市對一個公司改善治理結構，建立起現代企業制度非常有益，能使企業全面規范、透明、更具可信度。不上市，企業老板就類似于“土皇帝”，一個人說了算，缺乏有效的監督約束；而上市后，企業老板就相當于“總統”，一舉一動都在公眾眼皮底下，必須透明，接受投資者監督，對投資者負責。所以，軟控在成立之初，就瞄準了上市這一目標，并通過上市真正實現了規范運作，形成了現代企業的嶄新機制。

    軟控創業者的知識分子屬性也決定了公司的價值觀和文化理念與眾不同。在軟控看來，只有為民族工業的振興以及全社會的和諧進步多多貢獻力量，才是最有意義、最有價值的，精神也才能更加富足；人不能片面追求財富，更要有奉獻精神，有永續的創業精神，企業的生命將因此得以延長，企業的社會價值也才能真正體現出來。為此，在成立的第二天，軟控高管集體就正式宣布：高管直系親屬一律不準進入公司工作；公司董事長還明確告知全體員工：其本人的股權收益將不留給自己的孩子；公司未來的接班人，將從在公司工作8年以上的職工中挑選。這些內容都寫進了《軟控基本法》，以制度的形式固化下來。

    在軟控，員工們自信的神態和幸福的笑容處處可見。原因很簡單，軟控一直倡導“軟控人的私事是公司最大的事”、“軟控人是公司最寶貴的財富”等文化理念,關注每一位員工的個人成長與家庭幸福；年輕員工面臨著婚姻大事，每年都會免費為員工舉辦集體婚禮；員工家里遇到疾病等重大事件時，“軟控愛心基金”會立即為員工解決困難——“愛心基金”最初是由軟控高管用每年所獲各種獎勵的獎金設立的……如此，員工可以沒有后顧之憂地投入工作。

    軟控還為所有員工提供完善的培訓體系和公平的發展機會，每年都拿出大量資金，分層次、有重點地對員工實施專項培訓和繼續教育；先后派出大批骨干員工到美、德、法等國學習，積極吸取國外先進生產技術和先進管理經驗；還建立多通道的發展模式供每一個員工選擇，通過內部招聘制度，凡有空缺崗位首先面向公司內部招聘；除此之外，還建立了科學合理的晉升模式，使每一個員工的自身價值都能得到最大體現。

    概括來說，軟控提出的——“通過提高入門待遇吸引人才，快速提升待遇穩定人才，滿足價值需求留住人才”和“六高”即“以高待遇吸引高水平的人才，以高要求培養高素質的人才，以高標準選任高覺悟的人才”的理念，這些年來得到了很好地落實與執行，為企業的人才隊伍建設起到了至關重要的作用。

    歸根結底，就是要——讓核心骨干得到充分的價值體現，讓努力工作的員工過上更好的生活，讓所有軟控人“在家庭中有地位、在朋友中有面子、在公司中有價值、在行業中有影響”。

    六、結語：民營企業要想有更大作為，須胸懷產業發展全局

    胡錦濤總書記在參加全國政協民建、工商聯界別委員聯組討論時強調，民營企業要在三個方面“有更大作為”，即，在加快經濟發展方式轉變、保障和改善民生、提升自身素質上有更大作為。

    而在當今世界橡膠輪胎行業競爭激烈的大形勢下，軟控認為，民營企業要想有更大作為，顯然不能只囿于自身，必須放眼世界、胸懷產業發展全局，站到行業發展乃至國民經濟發展的高度上看問題。

    綜上不難發現，如何實現“有更大作為”，軟控早已明確思路并已積極付諸實踐。概括說來，第一，以思想方式轉變、體制結構調整、產學研結合的發展模式創新為切入點來辦好企業，爭取更大作為；第二，用人本文化推進科學管理，勇于擔當社會責任，“讓努力工作的員工過上更好的生活”以切實“保障和改善民生”，爭取更大作為；第三，將推動行業、企業低碳發展與提升自身素質結合起來，爭取更大作為。如此，“有更大作為”也就現實可期。