7月25日，中國石化在北京臥佛寺加油站召開新聞發布會，以該站最后一個完成京V油品置換為標志，正式宣布中國石化在北京地區583座加油站的1998個油罐圓滿完成京V油品置換工作。

據悉，為加強對機動車排放污染的控制，改善首都地區空氣質量，北京市5月7日正式發布北京市第五階段車用汽油和車用柴油標準（以下簡稱《標準》），并于5月31日正式實施，要求相關企業8月1日全面完成。

中國石化積極響應政府要求，踐行綠色低碳發展，率先展開行動，從煉化生產、資源調度和加油站配送等全環節進行了安排部署。

在煉化生產環節，中國石化燕山石化一年前就開始進行有關實驗，成功生產出京V試驗用油。置換期內，燕山石化全力以赴組織生產，從5月31日開始正式生產，一直到7月20日，燕山石化已經生產京標V汽油約19萬噸，柴油10萬余噸，按既定時間目標要求完成了生產任務。

“為確保京標V油品的正常生產，我們將生產汽柴油的裝置作為公司的重點關鍵裝置進行監護和維護。同時，我們還進一步加強工藝技術管理，從原油采購到產品出廠，高度重視煉油全流程優化工作，不斷優化調和配方，嚴控各汽柴油組分餾出口質量，以確保油品質量穩定。”燕山石化副總工程師常江說。

在資源調度環節，中國石化北京石油采取管輸進貨和鐵路專罐專儲、專車專用，迅速完成了首批5座管輸油庫的京V油罐清洗調整工作，確保油品質量100％合格。

在加油站配送環節，通過采取汽油、柴油，京標、國標專車專用的方式，有力規避了混油帶來的風險，為京V油品置換順利實施打下了良好基礎。

京V油品標準實施后，輕型車氮氧化物將減少25％，總體污染物排放將減少40％，重型車氮氧化物將減排43％。按照北京市現有機動車在用量500萬輛和新京標汽柴油540萬噸計算，京Ⅳ標準硫含量不大于50mg/kg（同PPM），京V標準硫含量不大于10mg/kg，硫含量降低了80％，北京市全年僅二氧化硫排放量就可減少432噸，按365天折算，每天可減少1.18噸。

京V油品標準的實施使北京市車用燃油清潔化水平與目前國際實行的最嚴要求一致。

為生產京V汽油，中國石化燕山石化主動改造裝置技術，對汽油吸附脫硫裝置、硫磺回收、制氫等裝置進行了消除生產瓶頸改造，并對油品調和設施進行了整合完善，為油品保供打下堅實基礎。

5月31日，中國石化在北京石油天利加油站成功加出第一槍京V油品。隨后，中國石化北京石油按照分區域、分批次的原則，逐步推動其他加油站的京V油品置換，在加油站京V油品標識標牌更換、更改自助加油機語音提示系統內容、油庫和加油站油罐油品置換、油品數質量抽檢等方面，各項工作均進行得有條不紊——

6月15日，北京石油所有加油站的品牌柱、燈箱、卸油口等標識標牌全部更換完成；

7月中旬，5座管輸油庫的油罐全部置換完畢；

7月25日，超半數加油站完成自助加油機語音提示系統內容更改，計劃月底前，全部完成；

7月25日，以臥佛寺加油站收尾，583座加油站的1998個油罐中的油品全部置換完畢。

此外，根據北京石油質檢站的油品抽檢結果，置換后的京V油品質量完全符合北京市相關標準。

據了解，下一步，在油品生產的源頭，中國石化燕山石化將增上第二套汽油吸附脫硫裝置（S-Zorb裝置），投產后，可以使京標V汽油月產量達到20萬噸以上。在清潔柴油生產方面，燕山石化目前就可以為北京市場供應充足的京標V柴油。而且，燕山石化260萬噸/年柴油加氫精制裝置也已經于今年6月28日中交，并計劃于2013年投產。投產后，所產全部柴油均可達到京V標準，確保首都高品質油品的正常供應。