據卓創監測，截至2012年8月6日三地原油移動變化率為6.20%，已經超過國家發改委調價的理論參考+4%的“紅色”警戒線，8月10日國家發改委調價的另一理論參考22個工作日也將滿足，屆時國家及時上調成品油最高限價的可能性非常大。

卓創預估，8月10日，國際三地原油變化率將漲至7%左右，而移動加權平均價也將漲至104.5美元/桶左右。預計下次國內成品油價格上調的幅度應該在350-400元/噸。

6月底以來國際油價一直保持震蕩上行趨勢，雖然近期上漲速度有所放緩，但此輪上漲與5月底開始的下跌基本形成對稱。即過去兩個月國際油價的走勢基本成“V”形。全球經濟形勢暗淡，挪威石油工人罷工，而敘利亞局勢惡化一度將中東緊張局勢推向高峰，這是導致近一個月以來國際油價上漲的主要因素。

不斷發酵的歐債危機仍將是全球經濟增速放緩的重大風險源，此因素無論是從消息面還是從實際供需面考慮都不支持國際油價的大幅上漲。卓創認為，未來三、四季度國際油價難有突破性上漲，其中WTI漲破100美元/桶仍然是低概率事件。

而就近期來看，伊朗局勢和歐元區經濟走勢依舊會對國際油價產生重大影響，此外，美聯儲是否會像眾多分析師認為的那樣在9月份推出QE3還不得而知，但毫無疑問，這將是影響油價走勢的最大不確定性因素。預計8月份國際油價將在固定區間寬幅震蕩，難以形成明顯的上漲或者下跌趨勢。

國家統計局定于北京時間周四(8月9日)9:30公布中國7月CPI及生產者物價指數(PPI)相關數據。不過，多家機構預測，受災害天氣影響，中國7月食品價格一改前期連續下降局面，同時受訪分析師預計，非食品價格將繼續小幅下行，加上2011年同期較高的基數影響，2012年7月CPI同比漲幅料將回落至1.7%左右，創下30個月低點。

國內物價水平一直是影響國內成品油價格上調的主要因素，而近期業者對CPI預估值普遍看跌。單從這個角度看，國家發改委上調成品油最高限價的幅度將大于市場預期。卓創同時認為，一旦調價條件滿足，國家立即上調成品油最高限價的可能性較大。

由于國內經濟增速放緩，因此相應的國內成品油的實際需求增長也將減速。當然，近期國內成品油市場成交量較前期明顯增多。但卓創分析認為，近期油品市場的成交增量多因發改委調價預期到來，商家以及終端用戶囤貨所致，而實際消費量支撐有限。

后期看，國內經濟增長仍將由投資拉動轉向消費拉動為主，這種轉變需要的周期相對較長。而后期經濟增速進一步放緩的可能性較大，在此情況下，油品整體需求也將受到抑制。當然，所謂油品市場的“金九銀十”傳統需求高峰將至，此因素會對調價后的成品油價格形成支撐。不過，無論是商家還是消費者務必將控制風險放在首位，畢竟大環境不景氣，堅持市場操作“大勢為重”的原則。切忌因為傳統需求以及國際油價階段性攀高會帶來小波行情而因小失大。