3月14日，江蘇省物價(jià)局根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整公告，于3月14日24時(shí)下調(diào)成品油價(jià)格，調(diào)整后江蘇92#國(guó)V汽油、0＃國(guó)V柴油每升均下調(diào)0.07元。       其中，89#國(guó)V汽油為6.03元/升，92#國(guó)V汽油（92#國(guó)V乙醇汽油）為6.44元/升，95#國(guó)V汽油為6.85元/升；0＃普通柴油為5.57元/升，0＃國(guó)V柴油為6.03元/升； -10#普通柴油為5.91元/升，-10#國(guó)V柴油為6.39元/升。98#汽油價(jià)格由成品油生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)情況自主制定具體價(jià)格。       成品油價(jià)格下跌，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講，無(wú)疑將帶來(lái)生產(chǎn)、生活成本的降低，而最直觀的體現(xiàn)，就是車主燃油成本的減少。       從油耗成本來(lái)看，油箱容量在50L左右的小型私家車車主，加滿一箱油將少花3.5元左右，盡管幅度不大，但對(duì)車主來(lái)說(shuō)，是喜聞樂(lè)見的。以一輛月跑2000公里，百公里耗油10L的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟之前的半個(gè)月時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將減少7元左右。以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，至下次調(diào)價(jià)窗口開啟，單輛車的燃油成本將減少約137元。       據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)，本輪成品油調(diào)價(jià)周期（3月1日-3月14日），受美國(guó)原油庫(kù)存不斷升高、頁(yè)巖油增產(chǎn)和美元走強(qiáng)等因素影響，國(guó)際油價(jià)大幅回落，布倫特、WTI原油期貨平均價(jià)格比上輪調(diào)價(jià)周期下降2.84%。       根據(jù)記者從發(fā)改委獲得的數(shù)據(jù)，截至3月13日，兩市油價(jià)分別為每桶51.35美元、48.40美元，均回落至2016年11月末歐佩克達(dá)成限產(chǎn)協(xié)議前的水平。       目前，油價(jià)降至每桶50美元支撐位附近，全球煉廠將迎來(lái)檢修期和成品油需求淡季，將導(dǎo)致原油需求降低，預(yù)計(jì)短期供應(yīng)過(guò)剩局面影響油價(jià)處于相對(duì)低位。       國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制采用 “十個(gè)工作日一調(diào)”的原則，截至本次調(diào)整，2017年成品油調(diào)價(jià)已完成2次上調(diào)、2次下調(diào)，1次擱淺。據(jù)卓創(chuàng)分析下一個(gè)調(diào)價(jià)周期，即到3月28日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格很可能迎來(lái)“二連跌”。

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