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石油巨頭齊關(guān)水龍頭 成品油市場(chǎng)再傳漲價(jià)聲

   2011-04-25 山東商報(bào)山東商報(bào)

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核心提示:日前,記者從中石化獲悉,盡管成品油出口效益較好,但是為保障國(guó)內(nèi)供應(yīng),除保留供香港、澳門地區(qū)的基本資源

  日前,記者從中石化獲悉,盡管成品油出口效益較好,但是為保障國(guó)內(nèi)供應(yīng),除保留供香港、澳門地區(qū)的基本資源需求外,中石化已從3月份開始全面停止了成品油的出口。與此同時(shí)中石油和中海油也計(jì)劃暫停出口。而在石油巨頭暫停出口的同時(shí),又有消息稱4月底油價(jià)再漲,又讓形勢(shì)撲朔迷離。

迎接4月再調(diào)油價(jià)?

  基于中石化同樣的原因,是準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)“油荒”,還是為了迎接國(guó)內(nèi)4月底可能會(huì)再上調(diào)的油價(jià)?

  進(jìn)入4月,國(guó)際原油價(jià)格整體價(jià)格水平較3月再上新臺(tái)階。距上次成品油調(diào)價(jià)(4月7日)僅隔了十余個(gè)交易日,我國(guó)成品油調(diào)價(jià)所參照的三地原油價(jià)格加權(quán)平均變化率再度觸及4%的調(diào)價(jià)紅線,市場(chǎng)對(duì)5月份國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)預(yù)期再起。在此背景下,國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格被逐步推高,成品油批發(fā)價(jià)和國(guó)家最高零售限價(jià)同價(jià)甚至“批零倒掛”的現(xiàn)象再度浮現(xiàn)。

  全國(guó)工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì)22日發(fā)布的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,河北、湖南、山東、上海等市場(chǎng)都出現(xiàn)了批零同價(jià)的現(xiàn)象,而湖北、河南等市場(chǎng)出現(xiàn)“批零倒掛”。其中武漢石化22日0號(hào)柴油報(bào)價(jià)為8710元/噸,比湖北省最高零售限價(jià)(8510/噸)高出200元/噸。鄭州市場(chǎng),中石油0號(hào)柴油報(bào)價(jià)為8600元/噸,比河南省最高零售限價(jià)(8505元/噸)高出95元/噸。

  與此同時(shí),在批發(fā)價(jià)格行情看漲的背景下,批發(fā)環(huán)節(jié)囤油惜售也成了較為普遍的市場(chǎng)行為。

成本高企

民營(yíng)煉油廠再現(xiàn)“檢修潮”

  事實(shí)上,除了民營(yíng)加油站面臨生存挑戰(zhàn)之外,民營(yíng)煉廠也陷入了高成本之下被迫檢修停產(chǎn)的尷尬境地。據(jù)能源研究機(jī)構(gòu)息旺能源統(tǒng)計(jì),2011年一季度我國(guó)最主要的民營(yíng)煉油群體山東民營(yíng)煉廠平均開工率為44.3%;而到4月中旬開工率降至38.2%。

  山東壽光魯清石化有限公司經(jīng)理侯莊濤告訴記者,原料成本太高,眼下每加工一噸油要虧損150元,山東很多民營(yíng)煉廠都被迫停產(chǎn)檢修,等到煉油盈利窗口重新開啟時(shí)再重啟裝置。

市場(chǎng)供需偏緊

今夏仍需提防“油荒”

  “目前我國(guó)民營(yíng)加油站數(shù)量占全國(guó)加油站總數(shù)的近50%,民營(yíng)煉廠煉油能力占全國(guó)煉油能力四分之一。”中石油規(guī)劃總院市場(chǎng)營(yíng)銷所高級(jí)工程師丁少恒告訴記者,如果民營(yíng)這部分供應(yīng)源關(guān)閉,中石油、中石化將面臨嚴(yán)峻的保供壓力。

  的確,當(dāng)前民營(yíng)加油站和民營(yíng)煉廠面臨的生存危機(jī)不容忽視。歷數(shù)近年來(lái)我國(guó)屢屢出現(xiàn)的“油荒”,民營(yíng)煉廠、加油站關(guān)停倒閉往往會(huì)產(chǎn)生“多米諾骨牌”效應(yīng),觸發(fā)整個(gè)市場(chǎng)供需失衡。

  為了遏制“油荒”苗頭再現(xiàn),近期中石油、中石化兩大集團(tuán)已采取系列保供措施,意在緩解目前國(guó)內(nèi)資源供應(yīng)偏緊的局面。

  專家認(rèn)為,針對(duì)今年市場(chǎng)的特殊情況,有關(guān)部門應(yīng)嚴(yán)查成品油價(jià)格執(zhí)行情況,保持合適的“批零差價(jià)”,維持加油站尤其是民營(yíng)加油站經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)定。從長(zhǎng)期來(lái)看,想要破除“油荒”,維持市場(chǎng)供應(yīng)穩(wěn)定,必須從根本上理順國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制,向民營(yíng)企業(yè)適度放開原油進(jìn)口權(quán),提振煉油廠生產(chǎn)積極性。



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