從天價(jià)酒到天價(jià)豪宅,負(fù)面新聞?lì)l發(fā),使得傅成玉新官上任中石化集團(tuán)董事長(zhǎng),就面臨著棘手的危機(jī)公關(guān)。
日前,記者從中石化獲悉,盡管成品油出口效益較好,但是為保障國(guó)內(nèi)供應(yīng),除保留供香港、澳門(mén)地區(qū)的基本資源需求外,中石化已從3月份開(kāi)始全面停止了成品油的出口。消息一出,市場(chǎng)便有聲音認(rèn)為其行為是對(duì)之前負(fù)面新聞的危機(jī)公關(guān),也另有相反聲音質(zhì)疑暫停出口只是企業(yè)利益下的選擇。而在石油巨頭暫停出口的同時(shí),又有消息稱(chēng)4月底油價(jià)再漲,又讓形勢(shì)撲朔迷離。
暫停出口背后的理由
中石化高調(diào)宣稱(chēng)沒(méi)有期限地暫停出口是為了保障國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng),但卻遭來(lái)一片噓聲,細(xì)究目前市場(chǎng),暫停出口確實(shí)也不僅是因中石化為保國(guó)內(nèi)供應(yīng),而是企業(yè)利益使然。
對(duì)于國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng),高油價(jià)時(shí)代之下國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整確實(shí)相對(duì)滯后,調(diào)整幅度也比較溫和,這令各大小煉廠煉油利潤(rùn)均岌岌可危,國(guó)內(nèi)三大石油汽柴油批發(fā)價(jià)紛紛逼平零售,局部地區(qū)甚至超越零售限價(jià);銷(xiāo)售策略依舊是控銷(xiāo)、停批為主。與此同時(shí),石油巨頭還積極鼓勵(lì)各地銷(xiāo)售公司外采地?zé)捹Y源,甚至出臺(tái)了明確的物資獎(jiǎng)勵(lì)。
中國(guó)石化(600028,股吧)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院首席專(zhuān)家舒朝霞稱(chēng),如果國(guó)家發(fā)改委不上調(diào)現(xiàn)有成品油價(jià)格,石化產(chǎn)業(yè)鏈中的煉油板塊將虧損,影響企業(yè)效益。
不過(guò)值得注意的是,因國(guó)內(nèi)通脹壓力巨大,加上對(duì)成品油未來(lái)走勢(shì)不明確,批發(fā)商并不敢貿(mào)然入手成品油,導(dǎo)致近期國(guó)內(nèi)成品油行情延續(xù)疲軟態(tài)勢(shì),呈現(xiàn)有價(jià)無(wú)市的局面。
同時(shí)記者從山西一煉油廠獲悉,由于國(guó)際原油成本激增,煉油廠生產(chǎn)積極性下降,只是因天氣逐步轉(zhuǎn)暖,汽車(chē)出行增多和建設(shè)施工、工業(yè)生產(chǎn)、物流運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)用油需求恢復(fù)正常;農(nóng)業(yè)抗旱與春耕疊加拉動(dòng)農(nóng)業(yè)用油增長(zhǎng),汽柴油硬性需求均日漸增多,同時(shí),局部地區(qū)出現(xiàn)的“電荒”也可能會(huì)加劇國(guó)內(nèi)成品油需求在二、三季度急速升溫。
“石油公司擔(dān)心"油荒"再襲,故而提早準(zhǔn)備。全面通知暫停成品油出口,并取消煉廠出口補(bǔ)貼,是市場(chǎng)的因素,中石化號(hào)稱(chēng)為了保供應(yīng)而不惜犧牲公司利益停止出口,只是冠冕堂皇的理由。”山東一地?zé)捚髽I(yè)人士告訴記者。
迎接4月再調(diào)油價(jià)?
基于中石化同樣的原因,中石油和中海油也計(jì)劃暫停出口,是準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)“油荒”,還是為了迎接國(guó)內(nèi)4月底可能會(huì)再上調(diào)的油價(jià)?
記者調(diào)查華北一帶的加油站,發(fā)現(xiàn)中石化、中石油等巨頭在該區(qū)域的批發(fā)市場(chǎng)幾乎停滯,汽油價(jià)格處于批發(fā)到位價(jià)與零售最高限價(jià)之間,柴油整體批零一個(gè)價(jià),山西、河南地區(qū)更是批零倒掛,除了價(jià)格之外,石油巨頭還在限量銷(xiāo)售,其中批發(fā)部門(mén)更對(duì)中間商和社會(huì)加油站停止供貨。
“石油公司在資源緊張的時(shí)候,一向會(huì)保證自有加油站和合作關(guān)系久的老客戶(hù),像一些投機(jī)的中間商,時(shí)來(lái)時(shí)不來(lái),自然不是保供對(duì)象。”中石油一下屬分公司負(fù)責(zé)人告訴記者。
而上述廣東加油站人士告訴記者,據(jù)傳4月下旬到五一前,用油高峰期即將到來(lái),國(guó)家發(fā)改委還有可能再調(diào)油價(jià),所有手握資源的石油巨頭現(xiàn)在開(kāi)始嚴(yán)控資源量,以滿足未來(lái)可能出現(xiàn)的需求增長(zhǎng),同時(shí)也是迎接油價(jià)上漲。
不過(guò)隨著央字頭石油巨頭嚴(yán)控資源,加上原油價(jià)格飆漲,處于資源劣勢(shì)的山東地?zé)捳媾R著煉油成本的不斷上漲,但又沒(méi)有石油巨頭控制成品油價(jià)格的能力。
“煉油形勢(shì)嚴(yán)峻,加工進(jìn)口油要虧損,國(guó)內(nèi)相對(duì)低廉的燃料油又很難找到,可能很難對(duì)付接下來(lái)的成品油需求旺季,除非淪為替石油巨頭代工,靠代工費(fèi)勉強(qiáng)維持生計(jì)。”一山東地?zé)捚髽I(yè)人士向記者嘆息道。
遭質(zhì)疑只因有“前科”
而據(jù)記者了解,此次中石化暫停出口引來(lái)一片質(zhì)疑聲,主要是因?yàn)橹惺怯小扒翱啤钡摹_@個(gè)“前科”就是在去年向海外賤賣(mài)成品油和有在成品油過(guò)剩的大背景下與中石油聯(lián)合制造供應(yīng)緊張以推高成品油價(jià)格的嫌疑。
“其實(shí)國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)原本不應(yīng)該出現(xiàn)短缺,但是利益集團(tuán)可以操縱。一直以來(lái),利益集團(tuán)不斷推價(jià),使得國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格即使在嚴(yán)重滯銷(xiāo)、庫(kù)存壓力巨大的背景下仍節(jié)節(jié)攀升,但背后卻是成品油賤賣(mài)海外。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)批零倒掛、民營(yíng)加油站無(wú)油可賣(mài),我國(guó)成品油市場(chǎng)已經(jīng)處于較嚴(yán)重的壟斷狀態(tài)。”廣東一民營(yíng)加油站負(fù)責(zé)人稱(chēng)。
來(lái)自息旺能源的信息顯示,2010年我國(guó)原油一次加工能力達(dá)到5億噸/年,占全球總能力的10%以上,而且煉油產(chǎn)能擴(kuò)張的形勢(shì)仍未放緩,到“十二五”末,國(guó)內(nèi)一次加工能力將再增1億噸/年,達(dá)到6億噸/年,這些產(chǎn)能將主要在2012年和2013年釋放。
上述加油站人士認(rèn)為,我國(guó)成品油價(jià)格仍不是市場(chǎng)的產(chǎn)物,所以,一方面,利益集團(tuán)控制著成品油供需;另一方面市場(chǎng)反應(yīng)遲鈍又讓利益集團(tuán)并不能準(zhǔn)確把握市場(chǎng)變化,才會(huì)出現(xiàn)去年那種成品油短缺景象出現(xiàn)前不久,國(guó)內(nèi)石油巨頭竟還在大力向國(guó)外市場(chǎng)低價(jià)出口成品油消化庫(kù)存的負(fù)面新聞。
雖然中石化和中石油、中海油存在著同樣問(wèn)題,但對(duì)于傅成玉來(lái)說(shuō),中石化因?yàn)榻谪?fù)面新聞纏身,盡管暫停出口確實(shí)有利于保障國(guó)內(nèi)供應(yīng),基于其過(guò)程的種種,仍不得不直面諸多非難。
“公司希望能展現(xiàn)一個(gè)履行了國(guó)有企業(yè)經(jīng)濟(jì)責(zé)任、政治責(zé)任和社會(huì)責(zé)任的形象。”中石化內(nèi)部人士含蓄告訴記者。
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日前,記者從中石化獲悉,盡管成品油出口效益較好,但是為保障國(guó)內(nèi)供應(yīng),除保留供香港、澳門(mén)地區(qū)的基本資源需求外,中石化已從3月份開(kāi)始全面停止了成品油的出口。消息一出,市場(chǎng)便有聲音認(rèn)為其行為是對(duì)之前負(fù)面新聞的危機(jī)公關(guān),也另有相反聲音質(zhì)疑暫停出口只是企業(yè)利益下的選擇。而在石油巨頭暫停出口的同時(shí),又有消息稱(chēng)4月底油價(jià)再漲,又讓形勢(shì)撲朔迷離。
暫停出口背后的理由
中石化高調(diào)宣稱(chēng)沒(méi)有期限地暫停出口是為了保障國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng),但卻遭來(lái)一片噓聲,細(xì)究目前市場(chǎng),暫停出口確實(shí)也不僅是因中石化為保國(guó)內(nèi)供應(yīng),而是企業(yè)利益使然。
對(duì)于國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng),高油價(jià)時(shí)代之下國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整確實(shí)相對(duì)滯后,調(diào)整幅度也比較溫和,這令各大小煉廠煉油利潤(rùn)均岌岌可危,國(guó)內(nèi)三大石油汽柴油批發(fā)價(jià)紛紛逼平零售,局部地區(qū)甚至超越零售限價(jià);銷(xiāo)售策略依舊是控銷(xiāo)、停批為主。與此同時(shí),石油巨頭還積極鼓勵(lì)各地銷(xiāo)售公司外采地?zé)捹Y源,甚至出臺(tái)了明確的物資獎(jiǎng)勵(lì)。
中國(guó)石化(600028,股吧)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院首席專(zhuān)家舒朝霞稱(chēng),如果國(guó)家發(fā)改委不上調(diào)現(xiàn)有成品油價(jià)格,石化產(chǎn)業(yè)鏈中的煉油板塊將虧損,影響企業(yè)效益。
不過(guò)值得注意的是,因國(guó)內(nèi)通脹壓力巨大,加上對(duì)成品油未來(lái)走勢(shì)不明確,批發(fā)商并不敢貿(mào)然入手成品油,導(dǎo)致近期國(guó)內(nèi)成品油行情延續(xù)疲軟態(tài)勢(shì),呈現(xiàn)有價(jià)無(wú)市的局面。
同時(shí)記者從山西一煉油廠獲悉,由于國(guó)際原油成本激增,煉油廠生產(chǎn)積極性下降,只是因天氣逐步轉(zhuǎn)暖,汽車(chē)出行增多和建設(shè)施工、工業(yè)生產(chǎn)、物流運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)用油需求恢復(fù)正常;農(nóng)業(yè)抗旱與春耕疊加拉動(dòng)農(nóng)業(yè)用油增長(zhǎng),汽柴油硬性需求均日漸增多,同時(shí),局部地區(qū)出現(xiàn)的“電荒”也可能會(huì)加劇國(guó)內(nèi)成品油需求在二、三季度急速升溫。
“石油公司擔(dān)心"油荒"再襲,故而提早準(zhǔn)備。全面通知暫停成品油出口,并取消煉廠出口補(bǔ)貼,是市場(chǎng)的因素,中石化號(hào)稱(chēng)為了保供應(yīng)而不惜犧牲公司利益停止出口,只是冠冕堂皇的理由。”山東一地?zé)捚髽I(yè)人士告訴記者。
迎接4月再調(diào)油價(jià)?
基于中石化同樣的原因,中石油和中海油也計(jì)劃暫停出口,是準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)“油荒”,還是為了迎接國(guó)內(nèi)4月底可能會(huì)再上調(diào)的油價(jià)?
記者調(diào)查華北一帶的加油站,發(fā)現(xiàn)中石化、中石油等巨頭在該區(qū)域的批發(fā)市場(chǎng)幾乎停滯,汽油價(jià)格處于批發(fā)到位價(jià)與零售最高限價(jià)之間,柴油整體批零一個(gè)價(jià),山西、河南地區(qū)更是批零倒掛,除了價(jià)格之外,石油巨頭還在限量銷(xiāo)售,其中批發(fā)部門(mén)更對(duì)中間商和社會(huì)加油站停止供貨。
“石油公司在資源緊張的時(shí)候,一向會(huì)保證自有加油站和合作關(guān)系久的老客戶(hù),像一些投機(jī)的中間商,時(shí)來(lái)時(shí)不來(lái),自然不是保供對(duì)象。”中石油一下屬分公司負(fù)責(zé)人告訴記者。
而上述廣東加油站人士告訴記者,據(jù)傳4月下旬到五一前,用油高峰期即將到來(lái),國(guó)家發(fā)改委還有可能再調(diào)油價(jià),所有手握資源的石油巨頭現(xiàn)在開(kāi)始嚴(yán)控資源量,以滿足未來(lái)可能出現(xiàn)的需求增長(zhǎng),同時(shí)也是迎接油價(jià)上漲。
不過(guò)隨著央字頭石油巨頭嚴(yán)控資源,加上原油價(jià)格飆漲,處于資源劣勢(shì)的山東地?zé)捳媾R著煉油成本的不斷上漲,但又沒(méi)有石油巨頭控制成品油價(jià)格的能力。
“煉油形勢(shì)嚴(yán)峻,加工進(jìn)口油要虧損,國(guó)內(nèi)相對(duì)低廉的燃料油又很難找到,可能很難對(duì)付接下來(lái)的成品油需求旺季,除非淪為替石油巨頭代工,靠代工費(fèi)勉強(qiáng)維持生計(jì)。”一山東地?zé)捚髽I(yè)人士向記者嘆息道。
遭質(zhì)疑只因有“前科”
而據(jù)記者了解,此次中石化暫停出口引來(lái)一片質(zhì)疑聲,主要是因?yàn)橹惺怯小扒翱啤钡摹_@個(gè)“前科”就是在去年向海外賤賣(mài)成品油和有在成品油過(guò)剩的大背景下與中石油聯(lián)合制造供應(yīng)緊張以推高成品油價(jià)格的嫌疑。
“其實(shí)國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)原本不應(yīng)該出現(xiàn)短缺,但是利益集團(tuán)可以操縱。一直以來(lái),利益集團(tuán)不斷推價(jià),使得國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格即使在嚴(yán)重滯銷(xiāo)、庫(kù)存壓力巨大的背景下仍節(jié)節(jié)攀升,但背后卻是成品油賤賣(mài)海外。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)批零倒掛、民營(yíng)加油站無(wú)油可賣(mài),我國(guó)成品油市場(chǎng)已經(jīng)處于較嚴(yán)重的壟斷狀態(tài)。”廣東一民營(yíng)加油站負(fù)責(zé)人稱(chēng)。
來(lái)自息旺能源的信息顯示,2010年我國(guó)原油一次加工能力達(dá)到5億噸/年,占全球總能力的10%以上,而且煉油產(chǎn)能擴(kuò)張的形勢(shì)仍未放緩,到“十二五”末,國(guó)內(nèi)一次加工能力將再增1億噸/年,達(dá)到6億噸/年,這些產(chǎn)能將主要在2012年和2013年釋放。
上述加油站人士認(rèn)為,我國(guó)成品油價(jià)格仍不是市場(chǎng)的產(chǎn)物,所以,一方面,利益集團(tuán)控制著成品油供需;另一方面市場(chǎng)反應(yīng)遲鈍又讓利益集團(tuán)并不能準(zhǔn)確把握市場(chǎng)變化,才會(huì)出現(xiàn)去年那種成品油短缺景象出現(xiàn)前不久,國(guó)內(nèi)石油巨頭竟還在大力向國(guó)外市場(chǎng)低價(jià)出口成品油消化庫(kù)存的負(fù)面新聞。
雖然中石化和中石油、中海油存在著同樣問(wèn)題,但對(duì)于傅成玉來(lái)說(shuō),中石化因?yàn)榻谪?fù)面新聞纏身,盡管暫停出口確實(shí)有利于保障國(guó)內(nèi)供應(yīng),基于其過(guò)程的種種,仍不得不直面諸多非難。
“公司希望能展現(xiàn)一個(gè)履行了國(guó)有企業(yè)經(jīng)濟(jì)責(zé)任、政治責(zé)任和社會(huì)責(zé)任的形象。”中石化內(nèi)部人士含蓄告訴記者。
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