國家海洋局今天召開蓬萊19-3油田漏油事故媒體通報會，國家海洋局副局長郭明克表示，本次事故是由于康菲采取注水作業(yè)，造成地層壓力的增壓，壓力過大地層流體連通以后，可以在地縫里面溢出來的。這種溢油在我們過去海洋石油勘探開發(fā)中第一次碰到。

　　國家海洋局副局長郭明克表示，海上石油勘探開發(fā)，我們過去有平臺發(fā)生事故，井噴，還有運輸過程中比如說運輸管道，油船在運輸過程當中跑冒滴漏，這些方面是比較容易把握的。這次溢油是由于經(jīng)過專家的初步分析，還有我們前期大量的高科技手段的分析，我們初步判斷這是由于康菲采取注水作業(yè)，造成地層壓力的增壓，壓力過大地層流體連通以后，可以在地縫里面溢出來的。

　　郭明克說，這種溢油在我們過去海洋石油勘探開發(fā)中第一次碰到。我們進行測量離我們開發(fā)平臺是605米，這種溢油相對來說原因比較復雜，另外地下的結構是不是直的，還是彎的，我們目前對這方面資料還不完全，我們已經(jīng)責成康菲公司迅速查找溢油點，溢油來源，一旦查找以后自己封堵溢油源措施，怎么樣采取手段，還要在旁邊打井，還是采取一些其他的方式把地縫，窟窿堵死，我們已經(jīng)督促他們做這項工作。

　　郭明克表示，在沒有封堵之前，我們也責成康菲公司作為應急，一個是減壓，現(xiàn)在已經(jīng)達到基本上平衡了。一個是要求他在油源附近圍上一道兩道圍油欄，我們在這個地方做了一個集油罩，把溢油層封堵，這溢油不容易跑出去，集在集油罩里面。突發(fā)情況下兩道措施，最關鍵的是要把油源找出來，最終的原因找出來，采取切實的封堵，把油給堵住。

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